NộI Dung
Northstar V-8 là động cơ do General Motors sản xuất và được sử dụng trong dòng sản phẩm Cadillac. Động cơ này được chế tạo để phát hiện các vấn đề về chất làm mát và sẽ tắt một phần của động cơ và cho phép nó được làm mát nếu quá nóng. Một bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi là một trong những lý do chính khiến động cơ này có thể bị quá nóng. Bộ điều nhiệt có nhiệm vụ điều khiển hệ thống làm mát và điều chỉnh lưu lượng nước làm mát trong động cơ.
Bước 1
Để xe nguội đi trước khi thực hiện bảo dưỡng. Chiếc xe nên được đỗ ít nhất một giờ.
Bước 2
Mở mui xe để truy cập vào khoang động cơ. Xác định vị trí ống tản nhiệt trên. Theo nó đến động cơ. Các ống tản nhiệt được gắn vào vỏ nhiệt. Đặt một cái cống dưới động cơ nơi ống tản nhiệt dừng lại ở vỏ. Điều này sẽ đảm bảo không có rò rỉ chất làm mát trên mặt đất khi tách rời nhà ở.
Bước 3
Tháo chốt hai bu lông trên vỏ bộ điều chỉnh nhiệt. Kéo nắp vỏ ra khỏi vỏ và đặt góc vào chảo thoát nước để hứng bất kỳ chất làm mát nào bị rò rỉ.
Bước 4
Cạo vòng chữ o cũ ra khỏi khu vực giao phối của bộ lắp ráp bằng dao cạo. Trượt vòng chữ o mới xung quanh đường ống.
Bước 5
Kéo bộ điều nhiệt cũ ra khỏi vỏ. Thay thế bằng bộ điều chỉnh nhiệt mới. Đảm bảo bộ điều nhiệt được lắng đọng với đầu lò xo trước.
Bước 6
Bulông vỏ trở lại cùng với cờ lê ổ cắm. Đảm bảo cả hai bu lông đều chặt để vòng chữ o có thể tạo ra một con dấu.
Bước 7
Vặn nắp bộ tản nhiệt ra khỏi bộ tản nhiệt. Đổ đầy bộ tản nhiệt bằng chất làm mát trộn sẵn để đảm bảo nó đầy. Khởi động xe và cho phép nó nhàn rỗi cho đến khi nó ấm. Khi mức độ trong bộ tản nhiệt giảm xuống, nó không đủ.
Vặn chặt nắp trở lại bộ tản nhiệt. Tắt động cơ và đóng mui xe.
đầu
- Thermosotat và o-ring thường có thể được mua tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương.
Cảnh báo
- Sử dụng tiền gửi xử lý chất làm mát chất thải. Liên hệ với một trung tâm tái chế địa phương cho phương pháp xử lý thích hợp.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cờ lê ổ cắm
- Bộ ổ cắm
- Lưỡi dao cạo
- 1 gallon chất làm mát trộn sẵn
