NộI Dung
Rơ moóc có thể không dành toàn bộ thời gian dưới nước, nhưng chúng dành đủ thời gian trong nước để làm cho sự ăn mòn trở thành một vấn đề đáng kể. Khi sơn một chiếc thuyền kéo, điều quan trọng là bề mặt của sơn là quan trọng. Một số loại sơn không phù hợp để sử dụng và sẽ bị hao mòn nhanh chóng.
Sơn men kiềm
Sơn men kiềm, như rỉ sét, giúp chống gỉ trên bề mặt được chuẩn bị và sơn đúng cách. Lợi ích của sơn men Alkyd là nó có khả năng chống mài mòn và ăn mòn. Rust Tomb cung cấp sơn cấp biển hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của một chiếc thuyền được sơn lại.
Sơn tĩnh điện
Sơn tĩnh điện là một quá trình khác với sơn thông thường bằng cọ hoặc phun. Sơn bột được liên kết điện với kim loại được phủ và sau đó nướng để chữa bề mặt. Lợi ích của lớp phủ bột là bề mặt gần như không thấm nước và vật liệu sơn bột đóng gói hoàn toàn kim loại của rơ moóc - bao gồm cả bên trong đường ray xe kéo. Hạn chế của sơn tĩnh điện là những gì đắt tiền để có và chuyên nghiệp phải áp dụng cho kích thước của trailer.
Spray-on Truck Bed liner
Lớp lót trên xe tải dạng xịt hoặc thậm chí là bàn chải tạo thành một liên kết cứng, không thấm nước với kim loại được áp dụng, ức chế đào tạo gỉ bằng cách ngăn nước và tiếp cận với kim loại. Ứng dụng rất dễ dàng, đòi hỏi sự chuẩn bị tối thiểu. Sản phẩm hoàn thiện có khả năng chống lại mọi hình thức hư hỏng, kể cả trầy xước. Ngoài ra, lót giường xe tải có sẵn trong nhiều màu sắc để phù hợp với thuyền hoặc phương tiện đi lại của bạn.
POR-15
POR-15 không phải là một loại sơn, mà là một nhà sản xuất sơn. Sản phẩm của họ được sử dụng rộng rãi trong phục hồi ô tô cũng như sơn biển để bịt kim loại chống ăn mòn. POR-15 được áp dụng sau khi bề mặt được xử lý bằng hóa chất chuẩn bị sơn biển, làm mất màu và làm sạch bề mặt cần sơn. POR-15 sau đó được phun hoặc quét lên bề mặt, trực tiếp trên bất kỳ vết gỉ nào hiện có. POR-15 đáng chú ý nhất trong quá trình làm cho mọi thứ dễ dàng hơn.
