NộI Dung
Thay đổi hệ thống phanh
Mặc dù thay đổi là một sửa chữa ô tô phổ biến, không có cách nào nó sẽ mất "X" thời gian. Hướng dẫn lao động thường được sử dụng để chuẩn bị một ước tính cho các phương tiện bởi các cơ sở sửa chữa có uy tín. Mọi người không nhận ra rằng họ sẽ tham gia vào thị trường việc làm. Nếu ai đó muốn tự mua các bộ phận và tự mình giải quyết công việc, việc thiếu công cụ thích hợp có thể trở thành một vấn đề và các biến khác có thể đặt ra những thất bại và thách thức lớn đối với thời gian liên quan đến việc thay thế phanh. Nhận thức của người khác về sự thay thế có thể được chấp nhận bởi người khác. Tháo bánh xe, tháo calip, và tháo và thay thế miếng đệm là một quan điểm cơ học sân sau điển hình về sửa chữa phanh. Nó có thể mất thợ cơ khí sân sau 45 phút, khi cơ sở sửa chữa trích dẫn họ hai đến ba giờ. Khi các cơ sở sửa chữa báo giá sửa chữa, có nhiều biến liên quan đến cái thường được gọi là "cái tát". Các slide caliper được chiết xuất, làm sạch, bôi trơn lại và thay thế. Các cánh quạt cũng thường được gia công hoặc thay thế khi thay thế các miếng đệm, và đó là thứ mà một thợ máy sân sau thường coi thường nhất. Các cơ sở sửa chữa thường loại bỏ các clip phần cứng giữ các miếng đệm trong neo caliper. Một công cụ được sử dụng để loại bỏ rỉ sét và ăn mòn quá mức. Chất bôi trơn được áp dụng, phần cứng được thay thế và một ứng dụng khác của chất bôi trơn được đặt lên trên phần cứng. Thợ máy sân sau có thể là một chất bôi trơn silicon nhỏ đi kèm trong hộp với các miếng đệm anh ta mua trên bề mặt của phần cứng bị ăn mòn và rỉ sét, hoặc anh ta có thể bỏ qua nó hoàn toàn. Mặc dù thợ cơ khí sân sau có thể có một ước tính thời gian tốt của cơ sở sửa chữa, rất có thể là nó đã không hoạt động tốt.
biến
Một đai ốc bị lột hoặc đai ốc khi cố gắng tháo bánh xe, bu-lông caliper có pít-tông caliper, đầu bu-lông kẹp tròn khi cố gắng tháo ra, pít-tông caliper sẽ không nhúc nhích khóa miếng đệm vào rô-to ), một cây cầu trong trái tim của một đốt ngón tay, một cánh quạt không bay vào không khí, một ốc vít chảy máu mà caliper khi cố gắng làm chảy hệ thống phanh thủy lực, chỉ là khởi đầu của những gì có thể xảy ra trong quá trình sửa chữa phanh thông thường thay thế. Danh sách có thể đi và về. Các biến liên quan đến một phần lớn của việc ước tính và sau đó "ăn" thời gian để sửa chữa phanh. Các khu vực địa lý cũng áp dụng một mức độ thách thức cho hỗn hợp. Các khu vực chịu đựng mùa đông nghiêm trọng có nhiều khả năng tiếp xúc với các tác động của biến đổi khí hậu.
Thời gian lao động phẳng
Hướng dẫn lao động như Chestons hoặc ALLDATA được sử dụng để áp dụng phí lao động "tỷ lệ cố định" trong ngành công nghiệp ô tô vì hai lý do: để bảo vệ khách hàng và cơ sở sửa chữa. Mặc dù điều này nghe có vẻ mâu thuẫn về mặt, nhưng một cách nhìn khác về cùng một sửa chữa phanh: Kỹ thuật viên "A" kiểm tra chiếc xe và đưa ra một báo giá để thay thế má phanh, bảo dưỡng calip và gia công cánh quạt; 1,3 giờ lao động được áp dụng để thay thế các miếng đệm và bảo dưỡng calipers, trong khi một giờ bổ sung được áp dụng để gia công mỗi rôto. Đó là 2,3 giờ để thay thế các miếng đệm và máy quay. Thời gian này đang được áp dụng cho các cửa hàng. Nếu tỷ lệ lao động là 80 đô la và giờ, đó là 184 đô la lao động cộng với giá của các bộ phận. Kỹ thuật viên hoàn thành công việc chỉ trong hơn một giờ. Mặc dù khách hàng có thể cảm thấy rằng cô ấy vừa bị gạt, cô ấy đã không nhận ra rằng họ không phải là tổ chức phi lợi nhuận. Kỹ thuật viên không kiếm được $ 80 một giờ - cửa hàng là. Kỹ thuật viên là người có trình độ nhất trong doanh nghiệp, biết cách quản lý thời gian của mình và có các công cụ cần thiết để thực hiện công việc phù hợp. Bây giờ hãy thực hiện cùng một kịch bản chính xác, nhưng lần này với Kỹ thuật viên B. Báo giá và sửa chữa chính xác cho kỹ thuật viên B bốn giờ để hoàn thành. Kỹ thuật viên có thể không phải là một kỹ năng, và không thể ứng biến, hoặc đơn giản có thể làm việc chậm hơn. Một cơ sở sửa chữa có uy tín vẫn sẽ áp dụng 2,3 giờ trích dẫn cho bạn từ ước tính ban đầu. Một số cửa hàng áp dụng "thời gian thực" và có thể cung cấp phí lao động hàng giờ ít hơn rất nhiều. "B" để thực hiện công việc mà kỹ thuật viên "A" đã làm chỉ trong hơn một giờ.
