NộI Dung
Đã bao giờ có một ống trợ lực lái bị rò rỉ và bạn đang ở giữa hư không, không có sẵn. Tôi sẽ chỉ cho bạn một cách nhanh chóng và dễ dàng để sửa chữa một ống lái trợ lực.
Bước 1
Xác định vị trí rò rỉ: Bạn đã thiết lập một tay lái mạnh mẽ, bạn có thể xoay vô lăng với động cơ đang chạy và dầu trợ lực lái sẽ phun lỗ trên vòi, bạn có thể cần một trợ lý cho bộ phận đó. Bạn cũng có thể cần phải đến nơi nó bị rò rỉ. Đặt phanh đỗ và khối đã sử dụng. Bạn có thể phải thêm chất lỏng vào một bơm trợ lực trống để xác định vị trí rò rỉ.
Bước 2
Cắt vòi: Sau khi bạn đã xác định được chỗ rò rỉ, sau đó loại bỏ điểm xấu trong ống. Tôi vừa đi đến trước cửa hàng, tôi đã mua nó và mua nó. Ông có một máy cắt vòi hoạt động tuyệt vời để cắt vòi xấu. Chúng tôi giữ ánh đèn sân khấu để làm kỷ niệm. Hình ảnh cho thấy những gì tôi sử dụng cho các bộ phận.
Bước 3
Lắp đặt kẹp ống: Lắp đặt kẹp ống 2 ở mỗi bên và đặt chúng vào hình. Điều này cho phép bạn đến gần nhau hơn và có nhiều lực hơn trên mối nối. Trượt trong khớp nối bằng đồng, lắp kẹp ống ở đầu kia của ống và trượt ống vào khớp nối. Hãy chắc chắn rằng bạn trượt tất cả các cách trên.
Thắt chặt các kẹp chặt như bạn có thể lấy chúng mà không cần tháo các kẹp ra, đặt ống trở lại vị trí trong xe. Đổ đầy bình lái trợ lực và kiểm tra lại rò rỉ, nếu bạn đã sửa chữa thành công tay lái trợ lực.
đầu
- Trong đó giữ vô lăng chống lại các điểm dừng vì điều này khiến áp lực tăng lên tới 1.000 psi. Điều này khiến vòi bị thổi ra và tôi phải lặp lại việc sửa chữa.
cảnh báo
- Đây là một sửa chữa khẩn cấp, và vòi nên được thay thế càng sớm càng tốt.
- Dầu thủy lực trên ống xả nóng hoặc đường ống có thể gây cháy
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ gia vị ống khí
- Kẹp ống nặng
- dụng cụ cầm tay như tua vít, bộ ổ cắm 1/4 inch và cờ lê nhỏ
- dao bỏ túi
- tay lái trợ lực
