NộI Dung
Mazda Tribute, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001, đã được biết là tạo ra sự rùng mình khi lái xe, chuyển số thất thường, động cơ quá nóng và bị đình trệ trong quá trình giảm tốc. Hầu hết các vấn đề trong Tribute là do các bộ phận bị lỗi. Nó trở nên khó khăn và tốn kém hơn.
Bước 1
Xác định xem Tribute có rùng mình khi bạn đang lái xe hoặc giữa ca. Điều này có thể gây ra vấn đề với bộ chuyển đổi mô-men xoắn và truyền. Chiếc xe có thể cần một hệ thống truyền động tuôn ra để khắc phục vấn đề.
Bước 2
Lưu ý nếu xe của bạn gặp sự thay đổi thất thường. Tribute sử dụng hộp số CD4E và các điểm thay đổi được xác định bởi tốc độ xe. Điều này có thể gây ra sự dịch chuyển thất thường và có thể thổi miếng đệm bơm nước từ giữa miếng đệm và động cơ khối. Giỏ bơm nước sẽ được thay thế.
Bước 3
Xem đồng hồ đo nhiệt độ để đảm bảo xe của bạn không bị quá nóng. Khả năng làm mát đã là một vấn đề với Tribute và việc truyền có thể quá nóng. Lắp đặt bộ làm mát phụ trợ rất có thể sẽ giải quyết vấn đề.
Tìm động cơ bị đình trệ trong quá trình giảm tốc. Năm 2004, Tribute. Mô-đun điều khiển công suất được hiệu chỉnh không chính xác, điều này khiến động cơ bị chòng chành hoặc nghẹt thở trong quá trình giảm tốc.Nếu bạn tin vào chiếc xe này, hãy tham khảo ý kiến của Mazda theo số 1-800-222-5500, theo thông tin thu hồi được liệt kê của Motor Trends.
