NộI Dung
Sự liên kết thích hợp của những chiếc xe của bạn giúp làm cho lốp xe của bạn bền hơn. Khi bánh xe của bạn được căn chỉnh, chúng sẽ được, và chúng sẽ nhiều hơn song song với nhau. Xe của bạn sẽ dễ điều khiển hơn và lốp xe của bạn sẽ mòn đều.
hình cong
Camber là thuật ngữ ô tô cho góc của bánh xe liên quan đến mặt đất. Nếu bạn đi về phía trước của chiếc xe của bạn và nhìn vào các bánh xe trong khi chúng được chỉ về phía trước, bạn có thể thấy camber. Nếu bánh xe ra khỏi trung tâm của xe, thì camber ở góc dương. Nếu nó nghiêng theo hướng của xe, nó ở một góc âm. Khi bánh trước có hai số đo camber khác nhau, đó là khi bạn cảm thấy đúng áo len hoặc bên phải. Các camber thích hợp trong xe Mercury thay đổi từ mô hình để mô hình. Ví dụ, Mercury Villager có rất ít lỗi cho máy quay. Các camber lý tưởng cho thực hiện đó là -0.3. Để nằm trong thông số kỹ thuật, nó phải nằm trong khoảng 0,75 độ so với hướng đó. Mercury Cougar dễ tha thứ hơn một chút, với độ cong lý tưởng là -0,61 và sai số 1,5 độ.
Đi xoay chân vô trong
Các ngón chân so sánh khoảng cách giữa mặt trước và mặt trước. Bạn cũng có thể đo ngón chân cái cho lốp sau. Nếu khoảng cách phía trước ngắn hơn khoảng cách phía sau, khoảng cách đến trung tâm của xe. Nếu nó dài hơn, các vấn đề hơi hướng ra ngoài. Trong Mercurys, ngón chân gần bằng 0 với sai số rất nhỏ. Các biện pháp ngón chân thực tế dans la langue du monde et de la langue de l'in Medi de l'in Medi et des produits de l'in Medi. Biên độ sai số trong xe Mercury thường từ 0,09 đến 0,17 inch.
Caster
Để biến khả năng, các bánh trước có một điểm trục gọi là bánh xe. Từ bên cạnh, khi các bánh xe hướng về phía trước, nếu bánh xe vuông góc với mặt đất, nó ở độ không. Khi nó nghiêng về phía sau xe, nó có một góc dương, và khi nó nghiêng về phía trước của xe, nó có một góc âm. Trong các xe Mercury, sự liên kết thích hợp của bánh xe dao động từ 0,8 độ đến 5,5 độ. Trong phạm vi thông số kỹ thuật, hầu hết các trường hợp có biên độ lỗi theo một trong hai hướng. Trên một số mô hình, lề lỗi ít hơn.
