NộI Dung
Van điều biến chân không hoạt động được cài đặt trong hộp số tự động ô tô cho mục đích kiểm soát các mẫu thay đổi. Bộ điều biến được kết nối với động cơ thông qua sự kết hợp của ống thép và ống cao su. Khi lượng chân không cao hơn tác động lên bộ điều biến, việc truyền bắt đầu dịch chuyển sớm hơn và nhẹ nhàng hơn. Khi tổn thương động cơ tăng lên, chân không giảm dần, Các triệu chứng khác nhau phát sinh khi màng ngăn điều biến chân không bị vỡ khi rò rỉ chân không phát triển. Bạn có thể khắc phục các triệu chứng này nếu bộ điều chế ô tô của bạn bị lỗi.
Bước 1
Khởi động xe của bạn và cho phép động cơ nóng lên đến nhiệt độ hoạt động bình thường của nó. Nếu xe đang ở trong nhà để xe, đảm bảo cửa nhà để xe rộng mở. Đặt hộp số ở vị trí "Công viên" và cài đặt phanh đỗ chắc chắn.
Bước 2
Kiểm tra ống xả cho khói màu xanh. Khi màng ngăn bên trong van điều biến bị vỡ, việc truyền chất lỏng được hút lên động cơ giống như chất lỏng qua ống hút qua ống thép chân không. Khi bị đốt cháy trong động cơ, chất lỏng truyền này tạo ra khói màu xanh từ ống xả.
Bước 3
Kiểm tra mức chất lỏng truyền tự động theo các hướng dẫn trong hướng dẫn sử dụng cho xe của bạn. Không giống như hầu hết dầu động cơ, hầu hết các ô tô đều yêu cầu động cơ phải hoạt động khi bạn kiểm tra mức chất lỏng truyền. Một bộ điều biến màng bị vỡ gây ra sự mất mát có thể nhìn thấy trong chất lỏng.
Bước 4
Lái xe trên một con đường bằng phẳng, nơi giao thông không phải là một mối quan tâm. Bắt đầu từ một dấu chấm và tăng tốc nhẹ xuống còn 25 dặm một giờ trong khi nghe với tốc độ của động cơ. Nếu tốc độ động cơ quá cao và truyền tải cao hơn nhiều so với thông thường, đây là một đặc tính của van điều biến xấu.
Kiểm tra động cơ cho tốc độ không tải thô và dao động. Nghe bất kỳ âm thanh huýt sáo. Huýt sáo là dấu hiệu của một đường chân không có thể tạo ra các vấn đề điều biến dẫn đến dịch chuyển kém.
Mẹo
- Rò rỉ chân không từ bất kỳ nguồn nào có ảnh hưởng đến khả năng điều biến chân không hoạt động đúng.
- Các ống cao su được sử dụng để kết nối đường dây của động cơ với đầu vào của bộ điều biến. Rò rỉ trong không khí không phải là hiếm, và các triệu chứng có thể được coi là vấn đề lây truyền nghiêm trọng. Hãy chắc chắn để đưa điều này lên nếu bạn có một cái nhìn cơ học về chiếc xe của bạn.
cảnh báo
- Không bao giờ mặc quần áo rộng khi làm việc dưới mui xe của động cơ.
- Giữ tay tránh xa các bộ phận chuyển động và ống xả nóng và ống góp.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hướng dẫn sử dụng ô tô
