NộI Dung
Động cơ V-6 4,3 lít đã là một phần của dòng xe Chevrolet và GM kể từ khi nó được giới thiệu trong dòng xe tải Chevrolet S-10 và GMC Jimmy năm 1988. Động cơ 4,3 lít đã thay đổi qua nhiều năm. Vortec V-6 là nhãn hiệu của GM, thân bướm ga được sửa đổi được bơm 4,3 lít, tạo ra nhiều mã lực hơn so với TBI V-6 tiêu chuẩn. Vortec đã trở thành động cơ V-6 được cung cấp nhiên liệu đầy đủ vào năm 1996, khi Chevrolet bỏ đi với thân ga.
Bước 1
Nâng mui xe lên xe tải của bạn để cung cấp ánh sáng bên dưới xe. Trực quan kiểm tra các trình điều khiển phía trước của chiếc xe, dưới mui xe. Áo khoác GM S-10 và S-10. Nếu bộ lọc dầu không nằm dưới mui xe, hãy chuyển đến Bước 2 của bài viết này.
Bước 2
Nâng mặt trước của xe bằng giắc cắm công suất 2 tấn trở lên. Đặt một chân đế bên dưới cả hai cánh tay thấp hơn ở bên hông xe tải.
Nằm bên dưới phía trước của xe tải và trượt cơ thể của bạn ở một vị trí mà bạn có thể truy cập vào phía trước của động cơ. Có ba nơi mà các thế hệ khác nhau của 4,3 lít bộ lọc dầu bên dưới xe tải. Vị trí đầu tiên là ngay trước chảo dầu dưới đáy động cơ. Thứ hai là ở phía dưới của khối động cơ, và một trong hai thành phần. Vị trí cuối cùng mà GM đặt ở mặt trước của động cơ cho đầu trước của động cơ. Vị trí thứ ba đằng sau tấm trượt có thể truy cập bằng tuốc nơ vít đầu phẳng lớn hoặc kìm.
đầu
- Khi thay đổi bộ lọc dầu, luôn luôn là một ý tưởng tốt để linh hoạt về thể chất. Điều quan trọng là đảm bảo rằng bạn sẽ không thể sử dụng bộ lọc này để đảm bảo rằng bạn sẽ không thể lọc miếng đệm bị kẹt dưới đáy của đơn vị dầu.
Cảnh báo
- Không bao giờ nâng một chiếc xe trên một dốc hoặc bề mặt. Nâng một chiếc xe trên một bề mặt có thể làm cho jack cắm hoặc chân cắm bị sập. Không tuân thủ cảnh báo này, thương tích cá nhân hoặc thậm chí tử vong nếu bạn ở dưới xe khi nó sụp đổ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Giắc cắm 2 tông
- 2 jack đứng hoặc dốc xe
