NộI Dung
Montana là một chiếc minivan được sản xuất bởi hãng ô tô General Motors của Mỹ thông qua bộ phận Pontiac từ năm 1998 đến 2009. Năm 2006, Montana được kéo từ thị trường Mỹ nhưng tiếp tục được bán ở Canada và Mexico. Nó đã thay thế cho minivan Pontiac Trans Sport và vào năm 1998 được biết đến với Trans Sport Montana. Pontiac Montana nên được biết đến.
Sự cố động cơ
Nhiều vấn đề liên quan đến động cơ và hệ thống truyền động của nó. Nhiều xe đã trải qua thất bại của gioăng ống nạp. Điều này dẫn đến nền kinh tế nhiên liệu kém, rò rỉ chất làm mát động cơ và có thể động cơ quá nóng. Nếu không được sửa chữa kịp thời, lỗi động cơ nghiêm trọng có thể dẫn đến việc thay thế một miếng đệm ống nạp có thể có giá hơn một ngàn đô la. Tuy nhiên, vấn đề này và các vấn đề tương tự được bảo hành theo chế độ bảo hành hệ thống truyền động tiêu chuẩn cho các phương tiện mới trong phạm vi số dặm thích hợp.
Hệ thống điện
Một vấn đề phổ biến khác của Montana là hệ thống điện phương tiện. Nhiều chủ sở hữu đã báo cáo vấn đề với màn hình bảng điều khiển và đồng hồ đo. Chúng bao gồm một máy đo nhiên liệu không cho đọc chính xác và các vấn đề vận hành radio. Trong một số trường hợp, lỗi pin (hoặc dây lỏng chạy vào pin) là lỗi. Các sự cố điện khác, chẳng hạn như không thể hoạt động hoặc cửa sổ tự động hoặc khóa cửa, có thể là kết quả của một động cơ bị lỗi hoặc hệ thống dây điện bị ăn mòn.
Thu hồi cơ khí
Pontiac Montana cũng là chủ đề của một số vụ thu hồi của General Motors cho các vấn đề cơ học đã biết. Trong năm 2007, có một số ví dụ về những vấn đề này, đã được thay thế bởi các đại lý. Một cuộc triệu hồi năm 2005 của hơn 18.000 xe đã được ban hành để đối phó với các chốt ghế bị lỗi trên một số ghế xô hàng thứ hai. 75.000 xe khác đã bị thu hồi vào năm 2001 vì chúng không được sử dụng trong bối cảnh hạn chế trẻ em.
Thu hồi an toàn
Một nhóm khác của Montana nhớ lại cụ thể với các thiết bị an toàn phương tiện. Vào năm 2004, khoảng 717.000 xe GM đã được tuyên bố là được sử dụng cho mục đích gây thương tích cho hành khách sử dụng cửa trượt vận hành bằng điện. Một vụ thu hồi khác vào năm 2005 liên quan đến 14.600 xe được chế tạo với phanh đỗ đã thất bại trong bài kiểm tra an toàn. Trong năm 2006, hơn 700 xe đã được bảo hiểm vì những vấn đề có thể gây ra vấn đề với hệ thống túi khí.
Vấn đề chung
Một loạt vấn đề khác với thỏa thuận Pontiac Montana với các phím tắt chung được trích dẫn bởi chủ sở hữu và các nhà phê bình ô tô. Một trong những vấn đề phổ biến nhất của loại này là thiết kế nội thất của Montana đã được ghi nhận là không thoải mái và được làm từ nhựa rẻ tiền và các vật liệu khác. Các trình điều khiển khác thiếu sức mạnh, đặc biệt là khi so sánh với các xe minivan cạnh tranh từ Honda, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác. Cuối cùng, một số lái xe đã phàn nàn về tiếng ồn gió quá mức khi lái xe ở tốc độ cao.
