NộI Dung
Động cơ xe được thiết kế để chạy trên một lượng dầu cụ thể. Quá nhiều hoặc quá ít dầu có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất và độ tin cậy của xe. Hầu hết mọi người đều biết rằng chạy xe máy là một ý tưởng tồi và có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho xe hơi hoặc xe tải. Tuy nhiên, nhiều chủ sở hữu nhận ra rằng dầu động cơ quá đầy cũng có vấn đề và có thể gây ra sự cố động cơ hoặc hỏng động cơ hoàn toàn theo thời gian.
Vấn đề dầu khí
Khi bạn không thể lấy quá nhiều dầu trong động cơ, sẽ không có nơi nào để dầu thừa đi. Khi dầu được quay bằng trục khuỷu, nó có thể bị oxy hóa và có chất lượng bọt. Dầu trộn với không khí không tự bôi trơn và có xu hướng gây ra quá nhiệt. Nguyên nhân gây ô nhiễm dầu là khó khăn cho quá trình bơm dầu.
Con dấu và miếng đệm
Dầu động cơ tràn ra có thể làm cho nhiều con dấu và miếng đệm khác nhau bị hỏng do dầu bị đẩy ra khỏi động cơ. Khi các con dấu và miếng đệm bị hỏng, chiếc xe sẽ bị rò rỉ dầu, điều này không thể tránh được. Con dấu thổi và miếng đệm phải được phát hiện và sửa chữa.
Khói nhiên liệu
Nếu có đủ dầu trong thùng, nó có thể bị đẩy ra khỏi vòng đệm piston và đổ chuông khi xe chạy. Điều này tạo ra "blow-by", có khả năng bao phủ động cơ của bạn trong dầu. Khi dầu cháy hết, khói và khí độc hại được giải phóng. Điều này có thể tạo ra nguy cơ hỏa hoạn nếu đủ dầu tích tụ ở bên ngoài động cơ.
