NộI Dung
Hệ thống lái trợ lực cần một loại chất lỏng thủy lực đặc biệt. Tay lái trợ lực điện, trợ lực lái, trợ lực lái, trợ lực lái, trợ lực lái, trợ lực lái, trợ lực lái điện. Nhiều vấn đề có thể dẫn đến, tuy nhiên, nếu một chiếc xe không được duy trì ở mức thích hợp.
Tay lái cứng
Mức dầu trợ lực lái thấp thường có thể khiến cho việc lái xe trở nên khó khăn và vất vả. Cần có đủ số lượng trợ lực lái để cho phép xe hoạt động ở mức tối ưu. Việc thiếu chất lỏng trợ lực lái trong hệ thống lái trợ lực xe sẽ làm giảm áp suất chất lỏng thủy lực đến các bộ phận vận hành của toàn bộ hệ thống lái trợ lực. Dầu trợ lực lái cung cấp cho lực lượng để vận hành bánh răng trợ lực lái và vận hành hộp số trợ lực lái. Mức dầu trợ lực lái thấp làm giảm áp suất nhiên liệu này, điều này theo cách tương tự dẫn đến việc điều khiển xe cứng.
Tiếng ồn máy bơm
Điều rất phổ biến đối với mức chất lỏng lái trợ lực thấp là gây ra tiếng ồn bơm trợ lực lái đáng kể. Cần có đủ lượng dầu trợ lực lái để đảm bảo chức năng và hiệu suất phù hợp của bộ phận bơm trợ lực lái, là bơm lưu lượng được kiểm soát. Một mức độ thấp của dầu trợ lực lái dẫn đến tăng ma sát, trợ lực và hao mòn của bơm trợ lực, tất cả những điều này có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ hoạt động của bơm trợ lực lái đồng thời gây ra tiếng ồn của bơm trợ lực lái quá mức.
Đun sôi chất lỏng
Nhiều lần một năng lượng chất lỏng có thể dẫn đến việc làm nóng quá mức chất lỏng trợ lực lái, một tình trạng có thể làm suy giảm nghiêm trọng chất lỏng và khiến nó sôi lên. Một mức chất lỏng lái trợ lực thấp dẫn đến ít chất lỏng hơn để bôi trơn và làm mát bộ phận bơm trợ lực lái. Việc thiếu dầu bôi trơn và làm mát bơm trợ lực dẫn đến nhiệt quá mức được tạo ra trong chính bộ phận bơm trợ lực lái, một điều kiện trở nên mạnh mẽ và xuống cấp hơn. Khi điều này xảy ra, thông thường chất lỏng trợ lực sẽ sôi và mất tất cả các khả năng bôi trơn và giảm nhiệt.
Mặc hộp số
Hộp số tay lái trợ lực là một bộ bánh răng trong hệ thống lái trợ lực xe được thiết kế để tạo điều kiện cho việc di chuyển của bánh trước của xe. Hộp số trợ lực lái được kết nối với bơm trợ lực lái bằng các dòng chất lỏng thủy lực cung cấp một lượng chất lỏng trợ lực lái liên tục cho hộp số trợ lực lái. Mức dầu trợ lực lái thấp, đặc biệt là mức dầu trợ lực lái mãn tính và nghiêm trọng, có thể dẫn đến tăng ma sát và hao mòn trong cụm hộp số trợ lực lái, một điều kiện có thể rút ngắn đáng kể tuổi thọ vận hành của hộp số trợ lực lái và ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động.
Ngăn ngừa / Giải pháp
Thường xuyên kiểm tra mức chất lỏng trợ lực lái xe được khuyến nghị là một phần của chương trình bảo dưỡng xe phòng ngừa tốt. Năng lượng chất lỏng và truyền chất lỏng, cả hai đều đòi hỏi dòng chảy chất lỏng, và tính lưu động trong tốc độ dòng chất lỏng. Hiếm khi, chất lỏng lái trợ lực có thể bị ô nhiễm và / hoặc suy giảm chất lượng và yêu cầu thoát nước và nạp lại bằng chất lỏng sạch, tươi. Hệ thống lái trợ lực và hệ thống lái được khuyến nghị là một phần của chương trình bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực tốt.
