NộI Dung

• hàm số
• Mặt trận so với Bánh xe phía sau
• Bộ bánh răng hành tinh
• Bộ chuyển đổi mô-men xoắn
• Cảm biến máy tính

Truyền là một phần thiết yếu của những gì làm cho một chiếc xe chạy. Nó được gắn vào động cơ và đảm bảo rằng động cơ và bánh xe biến thành đồng bộ với nhau. Hãy nghĩ về việc truyền như một chuỗi trên một chiếc xe đạp. Nó giữ cho động cơ (bàn đạp) quay đúng lúc với bánh xe bất kể xe đang ở trong bánh nào. Đây cũng là phần mà bạn nghĩ về nó ngừng hoạt động.

hàm số

Một bộ truyền động là một phần của cụm động cơ kết nối động cơ với các bánh xe. Trong phần máy móc này, năng lượng được tạo ra bởi động cơ được truyền vào các bánh xe. Một mức độ chính xác là cần thiết trong khi thực hiện điều này bởi vì mỗi động cơ hoạt động ở tốc độ RPM tối ưu của riêng nó (vòng quay mỗi phút).

Mặt trận so với Bánh xe phía sau

Vị trí và thiết kế của một hộp số truyền khác nhau tùy thuộc vào việc nó là ổ bánh trước hay sau. Đối với một chiếc xe hoạt động trong một ổ bánh sau, hệ truyền động sẽ được mở rộng ra phía sau động cơ đến các bánh sau (nơi thường được đặt). Việc truyền kết nối với trục ổ đĩa được nối với trục sau. Việc truyền cho ổ bánh trước được gọi là transaxle và nó móc xung quanh động cơ và được gắn trực tiếp vào trục trước.

Bộ bánh răng hành tinh

Trong quá trình truyền, bộ bánh răng hành tinh cho phép các bánh răng dịch chuyển cả tiến và lùi. Thành phần chính của nó là một bánh răng lớn có bốn bánh răng nhỏ hơn bên trong. Những bánh răng nhỏ hơn này được cấu hình giống như hệ mặt trời của chúng ta: một quỹ đạo lớn hơn. Hệ thống bánh răng này được thiết kế để cho phép bạn vận hành trong một chiếc xe truyền tay.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn là một phần của hộp số tự động cho phép động cơ tiếp tục chạy ngay cả khi xe không chuyển động. Nó bao gồm ba phần: máy bơm, tuabin và stato. Khi một động cơ chuyển động, việc truyền chất lỏng được buộc từ bơm đến tua bin và sau đó vào stato. Nếu lực của chất lỏng đi vào tuabin chậm lại, stato sẽ bị khóa cho đến khi tốc độ tuabin tăng trở lại.

Cảm biến máy tính

Máy tính bây giờ là một phần của mỗi truyền xe. Các cảm biến trong màn hình truyền và vị trí của người vận hành. Các máy tính truyền dẫn tiên tiến hơn thậm chí còn cho phép chuyển đổi tức thời giữa điều khiển truyền tự động và thủ công.