Làm thế nào để giảm cháy dầu động cơ

NộI Dung

Bước 1
Bước 2
Bước 3
Bước 4
Bước 5
đầu
Các mặt hàng bạn sẽ cần

Hàng chục vấn đề có thể gây cháy dầu động cơ. Đầu tiên, xác định xem dầu của bạn có thực sự bị đốt cháy hay liệu nó đang được sử dụng với tốc độ cao hơn bình thường hay rò rỉ. Các triệu chứng của dầu cháy bao gồm khói tăng, tăng áp suất trục khuỷu, giảm áp suất động cơ và tăng tiêu thụ dầu. Mặc dù có nhiều vấn đề có thể gây cháy và tiêu thụ quá mức, bạn có thể kiểm tra một vài thủ phạm phổ biến trước khi chuyển sang thợ máy.

Bước 1

Kiểm tra nắp van của bạn. Rò rỉ chậm, không áp lực, hoặc các con dấu bị lỏng. Kiểm tra các bu lông và siết chặt chúng nếu chúng bị lỏng. Cẩn thận không vặn quá chặt và làm nứt nắp van. Sử dụng cờ lê mô-men xoắn giúp tránh quá chặt.

Bước 2

Tháo nắp van nếu bạn xác định nắp lỏng không phải là vấn đề. Kiểm tra miếng đệm và vòng chữ O. Nếu chúng bị nứt hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng. Nhẹ nhàng bật miếng đệm hoặc vòng chữ O ra bằng tuốc nơ vít, làm sạch các rãnh của mảnh vụn và chèn miếng đệm mới.

Bước 3

(https://itstillruns.com/check-oil-103.html) bộ lọc. Nó có thể cũ và không làm công việc của nó nữa, với kết quả là nó có nhiều khả năng được điều khiển trên khắp thế giới. Dầu cũng có thể vượt qua các bộ lọc, nhưng nó bị bẩn, quay trở lại động cơ - và đi vào động cơ của bạn dưới dạng dầu bẩn, đốt cháy nhanh hơn dầu sạch. Ngoài ra, hãy chắc chắn rằng bạn không có hai miếng đệm lọc dầu. Có hai miếng đệm dẫn đến một con dấu xấu và rò rỉ hoặc áp suất kém. Thay đổi bộ lọc và đảm bảo bạn thay đổi bộ lọc với mỗi lần thay dầu.

Bước 4

Thay dầu của bạn. Bước đơn giản này tự nó có thể làm giảm các vấn đề đốt dầu. Nếu bạn không thay dầu trong một thời gian dài, dầu bẩn trong động cơ của bạn sẽ cháy nhanh hơn trong dầu. Nhiều ma sát đang được tạo ra trên các bộ phận động cơ và đốt cháy dầu.

Bước 5

Tăng cấp dầu của bạn và / hoặc sử dụng phụ gia giảm dầu đốt. Nếu bạn đã sử dụng dầu 10W-30, hãy thay thế bằng dầu 10W-40 hoặc dầu một lớp. Hãy thử sử dụng dầu 40 trọng lượng vào mùa hè và dầu 20 hoặc 30 cân vào mùa đông. Có một số bất đồng giữa các chuyên gia về việc sử dụng phụ gia. Các nhà sản xuất ô tô không khuyến cáo và cũng không cấm sử dụng phụ gia. Xe cũ có thể được hưởng lợi nhiều hơn từ các chất phụ gia. Những phương pháp này làm tăng độ nhớt của dầu, bề ngoài tạo ra một chất bôi trơn dày hơn để bảo vệ tốt hơn các bộ phận động cơ. Phụ gia thường không gây ra thiệt hại, nhưng một số người sẽ đặt câu hỏi về hiệu quả và chi phí của chúng.

Mang xe đến một chuyên gia tại nhà, các biện pháp tự làm không giúp ích gì. Nếu bạn không phải là thợ cơ khí và động cơ của bạn đang gặp vấn đề về van, hư hỏng vòng piston vàng, rối loạn van PCV hoặc các vấn đề hao mòn động cơ bên trong khác, bạn cần có ý kiến chuyên môn và sửa chữa.

đầu

Kiểm tra sự sạch sẽ của động cơ của bạn trước khi dùng đến sửa chữa. Nếu bạn không biết cách thực hiện, bạn không nên đốt nó, nhưng đó chỉ là đốt nó. Nếu bạn không phát hiện ra mức tiêu thụ dầu đáng chú ý, đây có thể là một sửa chữa đơn giản. Làm sạch động cơ của bạn.