NộI Dung
Bộ phận Cadillac của GM đã sử dụng động cơ Northstar trong một số mô hình của họ. Động cơ Northstar là nhôm, động cơ tách vỏ được thiết kế với tính năng làm mát không khí đặc biệt. Khi bảo dưỡng xe, điều cực kỳ quan trọng là phải hiểu rằng quy trình nạp lại hệ thống làm mát Northstar khác với hầu hết các phương tiện khác. Do tính độc đáo của thiết kế, các viên bổ sung chất làm mát phải được thêm vào trong quá trình. Những viên này hoạt động như một loại chất bịt kín bên trong để ngăn chặn rò rỉ có thể đạt được bởi động cơ nhôm.
Bước 1
Đảm bảo rằng vòi ở phía dưới (phía trình điều khiển) của bộ tản nhiệt ở vị trí đóng và tất cả các ống được gắn vào.
Bước 2
Tháo nắp đậy ra khỏi bộ tản nhiệt và chèn phễu vào lỗ mở.
Bước 3
Đổ đầy nửa bộ tản nhiệt bằng GM Goodwbler mát mẻ DEX-COOL. Đây là nhà sản xuất khuyến cáo chất làm mát; trong khi các chất làm mát khác có thể được sử dụng, chúng có thể làm tăng nguy cơ quá nhiệt và hư hỏng cho động cơ Northstar.
Bước 4
Thả ba viên chất bổ sung chất làm mát GM (chất trám kín) P / N 3634621 vào bộ tản nhiệt. Đừng nghiền nát các viên - chúng sẽ tự tan và đi qua hệ thống.
Bước 5
Đổ đầy bộ tản nhiệt bằng chất làm mát GM Goodwbler DEX-COOL. Thay thế nắp bộ tản nhiệt.
Bước 6
Khởi động động cơ và để nó ấm đến nhiệt độ hoạt động. Tắt động cơ.
Tháo nắp đậy bộ tản nhiệt (chất làm mát sẽ không đủ nóng để gây nguy hiểm) và kiểm tra mức chất lỏng. Thêm chất lỏng nếu cần thiết, thay thế nắp và đóng mui xe động cơ.
đầu
- Động cơ Northstar được làm bằng nhôm và do đó dễ bị quá nóng. Điều tra bất kỳ ánh sáng "kiểm tra động cơ" ngay lập tức để tránh thiệt hại cho động cơ.
Cảnh báo
- Bất kỳ sự thay thế nào cho chất bổ sung phải được đánh giá cụ thể để phù hợp với chất làm mát, hoặc nó có thể tạo ra thiệt hại đáng kể cho động cơ bên trong. Tốt nhất là sử dụng các khuyến nghị của nhà sản xuất hơn là một thương hiệu khác.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- ống khói
- Chất làm mát GM Goodwbler DEX-COOL
- Bổ sung chất làm mát GM (chất trám kín) P / N 3634621
