Cách xóa tiền gửi vôi trong bộ tản nhiệt tự động

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 7 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách xóa tiền gửi vôi trong bộ tản nhiệt tự động - SửA ChữA Ô Tô
Cách xóa tiền gửi vôi trong bộ tản nhiệt tự động - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Khoáng chất, nhiệt và thời gian có thể được sử dụng để tạo ra cặn canxi - quy mô vôi và xỉu - trong bộ tản nhiệt ô tô và khối động cơ của bạn. Sự tích tụ này có thể làm giảm hiệu quả của hệ thống làm mát và khiến động cơ quá nóng. Các phương pháp để loại bỏ tiền gửi vôi có rất nhiều trên Internet, nhưng có thể gây hại cho bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ của bạn. Để an toàn và chắc chắn, hãy mua chất tẩy rửa hệ thống làm lạnh dựa trên axit citric hoặc oxalic và làm theo hướng dẫn.

Bước 1

Bắt đầu với một động cơ mát mẻ. Tháo nắp bộ tản nhiệt và mở petcock hoặc cống cắm ở đế của bộ tản nhiệt của bạn. Xả hoàn toàn bộ tản nhiệt, đóng nắp petcock và đổ nước vào bộ tản nhiệt. Chạy động cơ với lò sưởi trên mặt nước đang lưu thông qua khối động cơ. Để động cơ nguội và xả bộ tản nhiệt một lần nữa.


Bước 2

Hãy chắc chắn rằng hệ thống làm mát của bạn sạch hơn hoặc xả là an toàn để sử dụng trong bộ tản nhiệt của bạn. Hầu hết các bộ tản nhiệt hiện đại là nhôm. Nếu không chắc chắn, liên hệ với đại lý xe hơi của bạn.

Bước 3

Đổ nước vào bộ tản nhiệt và thêm chất tẩy rửa hệ thống làm mát. Tóm tắt lại bộ tản nhiệt và chạy động cơ với máy sưởi. Thực hiện theo các hướng dẫn sản phẩm --- một số yêu cầu vài giờ hoạt động.

Bước 4

Xả bộ tản nhiệt ít nhất hai lần, như trong Bước 1. Trong lần thanh lọc cuối cùng, chỉ thêm nước cất hoặc nước khử khoáng. Điều này sẽ đảm bảo rằng tất cả các sản phẩm làm sạch, rimes và các chất gây ô nhiễm khác được thoát ra khỏi hệ thống.

Bước 5

Xác định hệ thống làm mát của bạn bằng cách kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Thêm chất chống đông đến 50 đến 70 phần trăm của tổng công suất. Ví dụ: nếu hệ thống làm mát của bạn giữ 10 quarts, hãy thêm 5 đến 7 quarts chất chống đông.


Bước 6

Bỏ đầu bộ tản nhiệt bằng nước cất hoặc nước khử khoáng. Vặn trên nắp và chạy động cơ cho đến khi chất làm mát được lưu thông qua động cơ.

Để động cơ nguội, mở bộ tản nhiệt và kiểm tra mức độ làm mát. Phủ nó lên bằng chất chống đông và thêm chất chống đông vào thùng nếu xe của bạn có.

đầu

  • Ngăn chặn quy mô vôi trong tương lai bằng cách chỉ sử dụng một trong các hệ thống của riêng bạn.

Cảnh báo

  • Đeo kính bảo vệ mắt và găng tay cao su. Không bao giờ tháo nắp bộ tản nhiệt ra khỏi động cơ nóng. Không cho phép vật nuôi uống chất chống đông. Ngay cả một lượng nhỏ cũng độc hại.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Làm sạch hệ thống làm mát Nước cất

Cách đấu dây GMOS-01

Randy Alexander

Tháng BảY 2024

Mô-đun General Motor Ontar 01 được thiết kế để cung cấp giao diện giữa hệ thống Ontar và hệ thống âm thanh nổi hậu mãi để tất cả các tính năng của Ontar được giữ lại. GM...

Nếu bạn cần thay thế đại lý Toyota của mình, bạn có thể mua các bộ lắp ráp mới từ đại lý Toyota, nhà cung cấp hậu mãi hoặc nhận một bộ đã qua ử dụng từ &#...

ẤN PhẩM CủA Chúng Tôi