NộI Dung

• Loại bỏ bugi bị thu giữ
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bước 9
• đầu
• Cảnh báo
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Là một phần của bảo trì thường xuyên, bạn cần thường xuyên thay thế bugi. Thỉnh thoảng, khi bạn đi đến một bugi, bạn sẽ thấy rằng nó bị kẹt, hoặc bị thu giữ. Loại bỏ một bugi bị tịch thu có thể gây bực bội và tốn thời gian. Tuy nhiên, nó có thể được thực hiện với một chút mỡ khuỷu tay và rất nhiều kiên nhẫn.

Loại bỏ bugi bị thu giữ

Bước 1

Tìm vị trí chính xác của bugi trên động cơ của bạn. Nhiều phương tiện có bugi ở những nơi cực kỳ khó đi, chẳng hạn như phía dưới hoặc bên cạnh động cơ. Trong những trường hợp như vậy, bạn có thể cần phải sử dụng thang máy để truy cập chúng.

Bước 2

Kéo nắp dây bugi ra khỏi bugi.

Bước 3

Xịt dầu thấm vào thùng của bugi để dầu tạo ra một lớp phủ tốt xung quanh phích cắm. Dầu thâm nhập sẽ giúp nới lỏng mọi sự tích tụ và rỉ sét gây ra bugi đến mười sáu.

Bước 4

Đợi ít nhất 10 phút đến nửa giờ. Điều này sẽ cho bạn thời gian để thâm nhập vào sự tích tụ xung quanh bugi. Bạn càng chờ lâu thì càng tốt. Hầu hết các thợ máy khuyên nên để dầu thấm qua đêm.

Bước 5

Cho phần cuối của bugi bị giữ một vòi nhẹ nhàng.

Bước 6

Xoay nhẹ bugi trước khi cố gắng tháo nó ra. Sử dụng cờ lê để vặn phích cắm theo chiều kim đồng hồ. Sau đó, xoay ngược chiều kim đồng hồ để loại bỏ nó. Hơi siết chặt phích cắm có thể giúp nới lỏng sự tích tụ xung quanh các luồng của nó.

Bước 7

Ngâm bugi với dầu một lần nữa nếu nó vẫn bị kẹt.

Bước 8

Bật động cơ và cho phép nó nóng lên. Hơi nóng sẽ giúp bạn nới lỏng phích cắm, cho phép bạn đi sâu hơn vào luồng bugi.

Bước 9

Để động cơ nguội, vì vậy đừng đặt mình vào nguy cơ bị bỏng.

Lặp lại các bước từ 1 đến 4 cho đến khi bugi bị giữ bị lỏng.

đầu

• Khi thay thế bugi, có thể nên bọc sợi chỉ của bugi mới bằng chất bôi trơn chịu nhiệt cao.

Cảnh báo

• Không bao giờ buộc một bugi bị tịch thu. Làm như vậy có thể làm hỏng động cơ.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• cái mỏ lết
• Xịt dầu