NộI Dung
Nước bên trong hộp số tự động có sức tàn phá cao. Nếu không được đặt, ma sát sẽ không thay đổi. Tùy chọn duy nhất là được sử dụng để truyền và truyền, và trong một số trường hợp - đặc biệt nếu đường truyền lớn và được sử dụng phía sau động cơ V-8 - quá trình này sẽ cần vài chục lít chất lỏng.
Bước 1
Jack lên xe và đặt jack đứng dưới khung. Hạ xe trên các ổ cắm và sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo chảo dịch vụ truyền dẫn. Cho phép truyền dẫn thoát càng nhiều chất lỏng màu trắng đục bị nhiễm nước càng tốt. Loại bỏ bộ lọc truyền, nếu có thể truy cập, là tốt.
Bước 2
Xịt bộ lọc cũ bằng chất tẩy rửa khí dung và cài đặt lại. Làm sạch miếng đệm cũ khỏi bộ truyền động bằng dụng cụ cạo gioăng, lắp đặt miếng đệm mới và lắp lại chảo truyền.
Bước 3
Nâng mui xe và đường truyền làm mát dầu truyền động thấp hơn đi đến bộ tản nhiệt. Đặt một phần của ống cao su trên đường ống vào một cái cống. Thêm năm đến bảy phần tư chất lỏng mới vào đường truyền, dựa trên các khuyến nghị dịch vụ của nhà sản xuất.
Bước 4
Khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong vài phút trong khi đánh giá lượng truyền được xả vào chảo thoát nước. Khi năm đến bảy phần tư chất lỏng được xả, tắt động cơ và thêm chất lỏng vào bộ truyền. Tiếp tục quá trình này cho đến khi chất lỏng được xả ra không còn màu trắng đục.
Cài đặt lại dòng làm mát truyền thấp hơn. Hủy bỏ dịch vụ truyền dẫn và thay thế truyền dẫn bằng một dịch vụ mới. Cài đặt lại chảo truyền. Đổ đầy truyền với lượng chất lỏng truyền mới được đề nghị. Tháo giá đỡ và hạ thấp xe.
Cảnh báo
- Nếu đường truyền bị ô nhiễm trong bất kỳ khoảng thời gian nào do sự xâm nhập của nước, dịch vụ không có khả năng làm tốt nhiều. Việc xây dựng lại hoàn chỉnh để thay thế các tấm ma sát là bắt buộc.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- jack
- Jack đứng
- Bộ ổ cắm 3/8 inch
- Cống thoát nước
- Máy hút bụi
- Miếng đệm
