NộI Dung
Bộ tản nhiệt xe hơi bị rò rỉ, và cách dễ nhất để nói rằng bộ tản nhiệt của bạn là mức độ làm mát thấp liên tục hoặc chỉ đơn giản là một vũng phóng xạ màu xanh lá cây nhìn dưới xe của bạn. Mặc dù có vẻ khó khăn nhưng vấn đề này khá dễ dàng.
Bước 1
Xả nước tản nhiệt của bạn. Để làm điều này, đảm bảo động cơ của bạn đã nguội, và pin của bạn đã đạt đến giới hạn. Tháo bộ tản nhiệt của bạn, thường nằm ở các góc dưới cùng của bộ tản nhiệt. Tháo phích cắm và để cho chất lỏng chảy ra cho đến khi nó ngừng nhỏ giọt.
Bước 2
Làm sạch khu vực nơi rò rỉ được đặt kỹ lưỡng. Nếu cần, cạo rỉ sét và các mảnh vụn khác đi, và đảm bảo loại bỏ bất kỳ dầu mỡ, bụi bẩn hoặc bụi bẩn bằng giẻ và dung môi nếu cần thiết.
Bước 3
Trộn HÀN J-B. Để làm điều này, trộn các phần bằng nhau của các ống đen và đỏ trên bề mặt nhựa của bạn với công cụ bằng gỗ của bạn. Đảm bảo hoạt động nhanh, có bộ WELD J-B rất nhanh.
Bước 4
Áp dụng WELD J-B hỗn hợp của bạn trên tất cả các dây xích với công cụ bằng gỗ. Hỗn hợp sẽ được đặt trong 4 đến 6 giờ và hoàn toàn kín trong 15 đến 24 giờ.
Bước 5
Thay thế phích cắm bộ tản nhiệt ở dưới cùng của bộ tản nhiệt và đổ đầy chất lỏng đến mức thích hợp. Thay thế nắp tản nhiệt và loại bỏ động cơ giúp bạn di chuyển. Kết nối lại pin của bạn và khởi động xe của bạn.
Kiểm tra rò rỉ còn lại sau khi bắt đầu và lặp lại khi cần thiết.
đầu
- Để tạo ra một con dấu tốt hơn, gắn tràn bộ tản nhiệt vào ống nạp và tháo nắp. Khởi động động cơ lên một vài lần. Việc hút sẽ mang lại một số WELD J-B bên trong, tạo ra một con dấu tốt hơn. Làm điều này trước khi WELD J-B đã hoàn toàn thiết lập.
Cảnh báo
- Chất lỏng tản nhiệt cực kỳ độc hại. Khi làm việc với chất lỏng tản nhiệt, luôn đỗ xe trên mặt đất để tránh chạy vào máng xối và suối.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Xô hoặc thùng chứa khác
- Chăn vàng tarp (vỏ động cơ được phê duyệt)
- Dùng một lần bằng nhựa (như nắp lọ)
- Thanh gỗ lưỡi hoặc que diêm
- Rag hoặc khăn cửa hàng
