NộI Dung
Quá trình thay đổi lốp ô tô và xe địa hình ngày càng trở nên phức tạp hơn trong những năm qua. Sự phát triển từ lốp cấu hình thấp đến hệ thống giám sát lốp 20 inch và lớn hơn và mạnh hơn đã gây thêm căng thẳng cho máy lốp. Và điều này, đến lượt nó, đã buộc các máy móc và dẫn đến các thành phần bị hỏng. Thông thường, hai bộ phận bị ảnh hưởng tiêu cực nhất của máy là đầu vịt - bộ phận điều khiển vành - và chân kẹp - các bộ phận giữ vành cho máy. Nhưng cả hai thành phần có thể được sửa chữa bằng cách sử dụng các sửa chữa tương đối dễ dàng.
Sửa chữa đầu vịt
Bước 1
Khóa cánh tay máy lốp tại chỗ bằng cách kéo cần khóa ở đỉnh cánh tay.
Bước 2
Nới lỏng và tháo bu-lông ở mặt dưới của đầu vịt - phần đính vào đầu cánh tay - bằng cách sử dụng một cái ratchet và ổ cắm. Kéo đầu vịt ra khỏi cánh tay.
Đặt đầu vịt mới vào dưới cùng của cánh tay và siết chặt bu lông. Sử dụng một ratchet và ổ cắm cho thủ tục này. Mở khóa cánh tay thay lốp.
Sửa chữa chân kẹp
Bước 1
Nhấn nút ở bên cạnh của giá đỡ - các phụ kiện trên bàn xoay mở rộng và giữ vành - và kéo chân khỏi giá đỡ của nó. Nút cũ sẽ vẫn còn trong mount.
Bước 2
Lấy nút cũ và kéo nó từ gắn kết.
Bước 3
Làm sạch dầu mỡ cũ và bụi bẩn khỏi chân móng vuốt bằng cách sử dụng các sợi sạch hơn, bàn chải lông cứng và vải cửa hàng. Hãy chắc chắn để làm sạch cho đến khi bạn còn bụi bẩn hoặc bụi bẩn.
Bước 4
Áp dụng một lớp sơn xịt chất bôi trơn than chì vào chân đế và để cho nó khô theo hướng dẫn trên bình xịt.
Bước 5
Đặt nút mới, bao gồm trong bộ, vào lỗ trên giá đỡ. Nhấn và giữ nút trong khi bạn trượt chân mới lên giá đỡ. Nghe nút bấm để vào vị trí; Điều này chỉ ra rằng chân được gắn hoàn toàn.
Lặp lại các bước từ 1 đến 5 cho ba chân kẹp còn lại.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- ratchet
- Bộ ổ cắm
- Đầu vịt mới
- Bộ phận làm sạch
- Bàn chải lông cứng
- Dọn dẹp cửa hàng
- Bình xịt dầu nhờn
- 4 bộ dụng cụ kẹp chân mới
