NộI Dung

• Loại bỏ bánh trước
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Loại bỏ bánh xe phía sau
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Kéo Vòng bi
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Cài đặt vòng bi mới
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Bánh trước và sau trên xe máy Harley-Davidson hiện được trang bị vòng bi kín không cần bôi trơn như một phần của bảo dưỡng định kỳ. Tuy nhiên, việc kiểm tra thường xuyên lốp và bánh xe là cần thiết để kiểm tra độ mòn quá mức, hư hỏng rõ ràng và những thứ tương tự. Mặc dù không thể kiểm tra vòng bi mà không tháo chúng ra, nhưng có khả năng có vấn đề tồn tại. Nếu vòng bi bị mòn, bằng chứng là tiếng ồn hoặc xử lý kém, chúng sẽ cần phải được thay thế.

Loại bỏ bánh trước

Bước 1

Chặn xe máy là bánh trước được nâng lên trên mặt đất. Đảm bảo xe máy ổn định trước khi tiến hành.

Bước 2

Nới lỏng và tháo các bu lông khỏi caliper phanh trước. Nhấc caliper ra khỏi cánh quạt phía trước và cho phép nó treo bằng dây phanh kèm theo.

Bước 3

Tháo trục bằng cờ lê và gõ vào trục bằng một vồ mềm. Đặt trục xe ở vị trí sạch sẽ để tránh ô nhiễm. Cho phép bánh xe rơi ra khỏi dĩa trước. Nó có thể là cần thiết để cung cấp này.

Di chuyển bánh xe đến một khu vực làm việc băng ghế để tiến hành.

Loại bỏ bánh xe phía sau

Bước 1

Chặn xe máy để bánh sau được nâng lên trên mặt đất. Tháo túi yên bằng cách xoay hai đinh tán nhả nhanh 1/4 lần lượt ngược chiều kim đồng hồ. Đặt các túi ở nơi an toàn, ngoài đường để tránh thiệt hại.

Bước 2

Loại bỏ bộ giảm âm bên phải bằng cách nới lỏng và tháo kẹp ổ giun và tấm chắn nhiệt bằng cờ lê bánh cóc.

Bước 3

Nghỉ ngơi từ bánh xe với một cái cờ lê và gõ vào trục bằng một cái vồ. Đặt trục xe ở vị trí sạch sẽ để tránh ô nhiễm.

Kéo vào bánh xe để giải phóng đĩa phanh khỏi caliper phanh. Cho phép bánh xe sau đó rơi về phía trước. Trượt ổ đĩa vành đai từ bánh xích của nó. Đi bánh sau đến một khu vực làm việc băng ghế để tiến hành.

Kéo Vòng bi

Bước 1

Lắp ráp các công cụ tháo vòng bi bánh trước với đai ốc lục giác và vòng bi Nice trên vít buộc. Đặt quả bóng thép được cung cấp bên trong cổ lớn hơn và cài đặt vòng cổ trên vít buộc.

Bước 2

Chèn cổ áo vào đường kính trong của ổ đỡ.

Bước 3

Vặn đai ốc lục giác trên cổ áo bằng cờ lê SAE cho đến khi môi tiếp xúc với mép của ổ trục.

Giữ buộc và xoay đai ốc lục giác cho đến khi ổ trục được tự do. Lặp lại quy trình này ở phía đối diện của bánh xe.

Cài đặt vòng bi mới

Bước 1

Chọn các công cụ cài đặt ổ bi cho bánh xe thích hợp. Chèn thanh có hỗ trợ kèm theo thông qua bánh xe ở phía thân van.

Bước 2

Lắp vòng bi mới, phi công lớn hơn, Vòng bi đẹp, vòng đệm và đai ốc trên thanh.

Bước 3

Xoay đai ốc hex để buộc vòng bi của họ vào cuộc đua của họ. Ổ đỡ được coi là ngồi hoàn toàn khi nó chạm vào quầy bên trong bánh xe.

Bước 4

Lặp lại ở phía đối diện của bánh xe.

Cài đặt lại bánh xe, giảm âm và túi yên theo thứ tự thủ tục ngược lại.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• Lắp ráp / nâng xe máy phù hợp
• Bộ cờ lê SAE
• Bộ cờ lê mở SAE
• Bộ tháo lắp bánh xe Harley-Davidson / Bộ cài đặt