NộI Dung
Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, hoặc PCM, trong Mercury Sand đọc thông tin qua điện áp từ một số cảm biến nhất định để tìm ra tốc độ dòng nhiên liệu phù hợp để duy trì tỷ lệ không khí-nhiên liệu phù hợp. Nó sử dụng thông tin này để điều khiển rơle, solenoids và bộ truyền động, thông qua tín hiệu điện áp. PCM cũng ủy thác cho kim phun nhiên liệu, cho họ biết thời gian mở cửa. Các kim phun được mở, xi lanh càng nhận được nhiều nhiên liệu. PCM cũng cảm nhận được những thay đổi về độ cao và tự động bù cho những thay đổi đó.
Bước 1
Ngắt kết nối cáp pin âm, sử dụng cờ lê thích hợp và đặt nó sang một bên, làm cho nó không chạm vào kim loại. Loại bỏ bộ làm lệch hướng cowl, sử dụng ổ cắm thích hợp. Tháo ốc vít đảm bảo cáp nối đất cho bộ điều khiển động cơ vào bảng điều khiển.
Bước 2
Tự hạ cánh bằng cách chạm vào kim loại. Ngay cả một sự phóng điện nhỏ của PCM. Nới lỏng bu-lông giữ dây nối động cơ vào PCM. Bạn không cần phải tháo bu-lông, chỉ cần tháo nó ra khoảng một nửa. Nếu phích cắm không dễ dàng tắt PCM, hãy nới lỏng vít thêm một vài luồng. Kéo đầu nối ra khỏi PCM, đảm bảo bạn kéo thẳng ra, do đó bạn không uốn cong các chân.
Bước 3
Loại bỏ các đai ốc giữ cách điện PCM, sử dụng ổ cắm thích hợp, sau đó loại bỏ các chất cách điện. Nhấc PCM ra khỏi xe.
Bước 4
Loại bỏ chip có thể lập trình, chỉ đọc khỏi PCM, nếu năm, kiểu, kiểu và động cơ của bạn sử dụng loại PCM này. Nó nằm ở mặt dưới của nắp PROM của PCM, được gắn bằng hai ốc vít. Kéo thẳng ra, sau đó chuyển nó sang PCM mới. Cài đặt lại nắp lưng trên cả hai PCM.
Bước 5
Cài đặt PCM vào giá đỡ của nó, sau đó cài đặt bộ cách điện và siết chặt các đai ốc. Đặt đầu nối vào mặt sau của PCM, đảm bảo rằng các chân cắm thẳng hàng. Đẩy đầu nối thẳng vào, đảm bảo các chân không bị cong. Siết chặt bu-lông.
Cài đặt lại cáp nối đất cho bộ điều khiển động cơ lên bảng điều khiển. Cài đặt lại bộ làm lệch hướng cowl. Cài đặt lại cáp pin âm.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê
- Bộ ổ cắm
- screwdriver
