NộI Dung

• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bước 9
• Bước 10
• Bước 11
• Bước 12
• Bước 13
• Bước 14
• Bước 15
• Bước 16
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Cảm biến gõ trên động cơ 3.0 lít Mercury Villager từ năm 1993 đến năm 1998 được đặt dưới ống nạp. Nó kiểm tra đánh lửa trước, được gọi là tia lửa điện. Nếu nó cảm thấy lấp lánh, nó được báo hiệu cho mô-đun điều khiển lập trình (PCM), đó là động cơ máy tính. Cảm biến gõ hoạt động bằng cách cảm nhận các rung động trong động cơ, gây ra bởi tia lửa. Áp suất gây ra bởi các rung động từ tia lửa điện được chuyển đổi thành tín hiệu điện áp. Đây là tín hiệu mà PCM đọc được. PCM điều chỉnh thời điểm đánh lửa và thời gian nhiên liệu cho đến khi nó không cảm nhận được tia lửa.

Bước 1

Mở hộp tiếp sức, nằm gần chắn bùn phía trình điều khiển. Đọc mặt dưới của nắp để xác định rơle nào là rơle bơm nhiên liệu. Kéo bơm nhiên liệu ra khỏi hộp bằng kìm mũi kim. Quay động cơ hơn ba hoặc bốn lần để giảm áp suất nhiên liệu. Dân làng sẽ không bắt đầu. Ngắt kết nối cáp pin âm bằng cờ lê thích hợp.

Bước 2

Đặt chảo thoát nước dưới bộ tản nhiệt petcock. Nới lỏng petcock và cho phép hỗn hợp chất chống đông chảy vào chảo thoát nước. Nếu cống sạch, bạn có thể ngửi thấy mùi hỗn hợp chống đông, trừ khi hỗn hợp này vài năm tuổi. Nếu cống bị bẩn hoặc hỗn hợp chống đông đã vài năm tuổi, hãy sử dụng chất chống đông mới khi bạn đổ đầy bộ tản nhiệt.

Bước 3

Ngắt kết nối ống thở không khí, ống thông hơi điện từ EGR và ống thoát khí từ ống dẫn khí vào ống hút khí, sử dụng các ổ cắm thích hợp. Nới lỏng các kẹp ống trên kẹp ống hút khí vào ống hút khí, sử dụng ổ cắm, tuốc nơ vít hoặc kìm thích hợp, tùy thuộc vào loại kẹp.

Bước 4

Ngắt kết nối ống cộng hưởng khí nạp từ ống dẫn khí vào ống hút khí bằng cách sử dụng ổ cắm thích hợp. Kéo ống góp khí làm sạch không khí ra khỏi động cơ. Ngắt kết nối hai đầu nối điện trên thân van tiết lưu, sau đó trượt dây nối ra khỏi giá đỡ của nó. Làm sạch và tháo ống làm mát ra khỏi thân van tiết lưu. Rút phích cắm đầu nối dây điện từ EGR khỏi đế điện từ EGR.

Bước 5

Ngắt kết nối ống chân không ống đựng khí thải bay hơi khỏi đường ống nạp. Ngắt kết nối ống cơ thể ống thông hơi EVAP. Tháo ống chân không từ bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu đến ống nạp phía trên.

Bước 6

Đánh dấu dây bugi, để bạn biết chúng đi đâu khi bạn đặt động cơ lại với nhau. Kéo dây ra khỏi bugi, sau đó tháo hai giá đỡ dây bugi và giá đỡ khỏi ống nạp phía trên bằng các ổ cắm thích hợp.

Bước 7

Tháo nắp bụi của nhà phân phối bằng cách sử dụng ổ cắm thích hợp, sau đó nới lỏng các vít nắp van bằng tuốc nơ vít. Tháo nắp và đặt nó sang một bên. Ngắt kết nối ống chân không của van gia nhiệt phía sau khỏi đường ống nạp phía trên. Hủy bỏ cả bu lông khung khai thác dây và giá đỡ từ đường ống nạp trên. Đặt nó ra khỏi đường đi. Ngắt kết nối bộ truyền động điều khiển tốc độ trên cần số, sau đó ngắt kết nối cáp chân ga khỏi cần số. Nếu Villager có bộ truyền động điều khiển tốc độ, được gắn vào giá đỡ, hãy loại bỏ nó.

Bước 8

Tháo cáp tăng tốc khỏi đỉnh của ống nạp trên. Nới lỏng locknut trên cáp tăng tốc, sau đó kéo cáp ra khỏi ống nạp phía trên của nó. Nếu Villager có bộ truyền động điều khiển tốc độ, hãy để locknut, sau đó tháo bộ chấp hành ra khỏi giá đỡ của nó trên đỉnh của ống nạp phía trên. Đặt nó sang một bên.

Bước 9

Ngắt kết nối ống trợ lực phanh khỏi van kiểm tra bộ tăng lực phanh. Tháo ống van đầu dò áp suất ngược ra khỏi van EGR, sau đó tháo ống EGR sang ống góp từ van EGR. Rút phích cắm đầu nối điện từ điều khiển nhàn rỗi nhanh.

Bước 10

Ngắt kết nối các kẹp dây của động cơ khỏi giá đỡ ống thở, sau đó tháo hai bu lông dây nối đất khỏi ống nạp phía trên. Di chuyển dây nối đất và dây nịt sang một bên, vì vậy nó không theo cách của bạn.

Bước 11

Tháo chốt và tháo bu lông khung ống thở hai bên khỏi ống nạp phía trên. Ngắt kết nối ống thở trái khỏi nắp van trái. Tháo bu lông khỏi giá đỡ ống nhiên liệu. Nới lỏng kẹp trên ống làm mát cho vỏ bộ điều chỉnh nhiệt trên ống nạp phía trên.Rút phích cắm đầu nối dây của cảm biến nhiệt độ EGR, đầu nối cho van bypass và đầu nối điện điều khiển không khí nhàn rỗi. Kéo ống PCV từ ống nạp trên. Hủy bỏ các bu lông từ đường ống nạp trên - các bu lông này giữ đường ống nạp trên và dưới cùng nhau. Tách hai ống góp, sau đó làm sạch bề mặt giao phối của tất cả các vật liệu đệm.

Bước 12

Rút phích cắm các đầu nối điện trên sáu kim phun nhiên liệu. Kéo ống thở bên phải ra khỏi nắp van bên phải. Nới lỏng các kẹp trên ống thở chéo và tháo ống thở và nắp trước. Tháo chốt bu lông đường ray phun nhiên liệu lò. Di chuyển đường ray kim phun nhiên liệu và các chất cách điện ra khỏi đường đi. Rút phích cắm đầu nối dây cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ. Rút phích cắm đầu nối dây nối đơn vị nhiệt độ chất làm mát.

Bước 13

Nới lỏng các kẹp trên ống tản nhiệt trên bằng cách sử dụng ổ cắm, tuốc nơ vít hoặc kìm thích hợp. Kéo ống tản nhiệt ra khỏi ống nạp. Tháo khung ống tản nhiệt phía trên bằng cách sử dụng ổ cắm thích hợp. Nới lỏng các kẹp trên ống bypass trên ống nạp, sau đó tháo ống ra. Bỏ chốt và tháo nắp trước. Tháo ống nóng ra khỏi ống lõi nóng trên cùng. Sử dụng cờ lê Allen và trình tự thích hợp (xem hình trong Tài liệu tham khảo), loại bỏ các bu lông ống nạp thấp hơn. Hủy bỏ các loại hạt đa dạng lò.

Bước 14

Tháo các vòng đệm ống nạp dưới, sau đó nhấc ống nạp ra khỏi động cơ. Làm sạch các bề mặt giao phối của miếng đệm của tất cả các vật liệu đệm.

Bước 15

Làm việc ống chéo làm mát qua lại và kéo nó ra khỏi động cơ. Ngắt kết nối các cảm biến gõ Bỏ chốt và tháo cảm biến gõ bằng ổ cắm thích hợp. Lắp đặt cảm biến mới và siết chặt bu lông. Cắm các cảm biến mới Cài đặt lại ống chéo làm mát.

Bước 16

Đặt các miếng đệm ống nạp thấp hơn mới vào các đầu xi lanh, sau đó là ống nạp thấp hơn trên động cơ. Cài đặt lại các vòng đệm ống nạp thấp hơn, sau đó cài đặt các bu lông và đai ốc. Sử dụng hình ảnh trong Tài liệu tham khảo 1, siết chặt các bu lông và đai ốc theo trình tự đến 30 inch-phút mô-men xoắn. Ở vòng quay thứ hai, siết chặt các đai ốc đến 18 pound mô-men xoắn, sau đó siết chặt các bu-lông thành mô-men xoắn 10 feet. Ở vòng thứ ba, siết chặt các đai ốc đến mô-men xoắn 18 feet, sau đó siết chặt các bu lông thành mô-men xoắn 10 feet, vẫn tuân theo trình tự.

Cài đặt lại các thành phần trên đường ống nạp thấp hơn theo thứ tự ngược lại loại bỏ. Đặt các miếng đệm phía trên vào ống nạp phía dưới, sau đó đặt ống nạp phía trên vào miếng đệm. Siết chặt năm bu lông đầu Allen thành 14 pound mô-men xoắn. Cài đặt lại các ống, cắm các cảm biến vào và cài đặt lại các dây cáp trên thân van tiết lưu. Điều chỉnh dây cáp khi cần thiết. Thắt chặt bộ tản nhiệt petcock. Đổ đầy hệ thống làm mát. Cắm rơle bơm nhiên liệu vào. Kết nối cáp pin âm. Bắt đầu Villager và kiểm tra rò rỉ.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• Kìm mũi kim
• Cống thoát nước
• Bộ ổ cắm
• Bộ cờ lê
• Cờ lê Allen
• Cờ lê mô-men xoắn