NộI Dung
Bộ ly hợp được sử dụng bởi Yamaha Raptor 350 của bạn hoạt động thông qua ma sát được tạo ra bởi một chồng thép và các tấm sợi. Khi ly hợp được tham gia, các chủ đề này được đẩy vào một bức tường nhà ở trên cùng của động cơ trục khuỷu. Điều này chuyển đầu ra công suất động cơ để truyền. Khi các tấm ly hợp bị mòn, chúng gây ra sự chậm trễ về năng lượng ảnh hưởng đến hiệu suất và sự an toàn của Raptor của bạn. Bạn nên thay thế các tấm ly hợp và lò xo của chúng ngay khi bạn cảm thấy ly hợp bị trượt.
diệt
Bước 1
Đỗ Raptor 350 của bạn trên một khu vực làm việc bằng phẳng. Tháo ghế và tháo nắp đậy bình dầu, nằm giữa đường ray ghế. Đặt một cái cống bên dưới động cơ, sau đó rút phích cắm ra khỏi đáy của hộp trục khuỷu, sử dụng ổ cắm 21mm và cờ lê ổ cắm. Cho phép động cơ thoát hoàn toàn, sau đó vặn phích cắm vào vị trí. Siết chặt phích cắm đến 31 pound, sử dụng cờ lê mô-men xoắn.
Bước 2
Nới lỏng đai ốc khóa ly hợp dưới, nằm trên tay nhả ly hợp trên nắp hộp trục khuỷu bên phải, sử dụng lưỡi liềm 12 mm. Xoay cáp theo chiều kim đồng hồ để nới lỏng cáp ly hợp, sau đó kéo cáp ra khỏi cửa. Xoay tay nhả ly hợp ngược chiều kim đồng hồ để nhả thanh đẩy ly hợp bên trong. Tháo nắp và hộp đệm bên phải, sử dụng cờ lê Allen 5 mm hoặc ổ cắm 8 mm. Việc lắp ráp ly hợp sẽ được tiếp xúc ở phần cuối của trục khuỷu.
Bước 3
Tháo các bu lông lò xo ly hợp, nằm ở trung tâm của tấm ly hợp ngoài hình ngôi sao, sử dụng ổ cắm 10 mm. Kéo lò xo ly hợp và ly hợp ngoài của cụm ly hợp. Đẩy ổ trục và thanh đẩy ly hợp ra khỏi tấm ly hợp ngoài.
Giữ cụm ly hợp tại chỗ, sử dụng công cụ giữ ly hợp. Tháo đai ốc ra khỏi trung tâm của bộ ly hợp, tấm giữ lại các tấm ly hợp, sử dụng ổ cắm 19 mm. Kéo ông chủ ly hợp và các tấm ly hợp ra khỏi cụm ly hợp. Tổng cộng, sẽ có 13 đĩa ly hợp và hai đệm lò xo trong chồng đĩa.
cài đặt
Bước 1
Ngâm các tấm ly hợp sợi và thép mới trong dầu động cơ SAE 10W-30 SE trong 10 phút.
Bước 2
Trượt bốn tấm ly hợp đầu tiên trong cụm ly hợp theo thứ tự sau: tấm sợi, tấm thép, tấm sợi, tấm thép. Đặt một đệm lò xo mới trên tấm cuối cùng, sau đó thêm vào cùng một thứ tự. Đặt một lò xo đệm khác trên tấm cuối cùng, sau đó cài đặt lớp còn lại, kết thúc bằng tấm sợi cuối cùng.
Bước 3
Đẩy ông chủ ly hợp qua các đĩa ly hợp, với lò xo của mùa xuân. Giữ cụm ly hợp ổn định và siết chặt đai ốc ly hợp đến 56 pound.
Bước 4
Đẩy thanh đẩy ly hợp và ổ trục ở giữa tấm ly hợp ngoài. Đẩy ly hợp mới qua nồi lò xo, sau đó đặt ly hợp qua lò xo ly hợp. Vặn các bu lông lò xo vào vị trí và siết chúng thành 7,2 pound.
Bước 5
Cài đặt lại nắp hộp trục khuỷu bên phải, sau đó xoay tay nhả ly hợp theo chiều kim đồng hồ cho đến khi bạn cảm thấy lực cản, chỉ ra rằng cánh tay nhả có thanh đẩy ly hợp. Siết chặt các bu lông nắp hộp bên phải đến 7.6 pound.
Bước 6
Trượt đầu cáp ly hợp vào nhánh nhả ly hợp. Xoay bộ điều chỉnh cáp ly hợp ngược chiều kim đồng hồ để siết cáp, sau đó siết chặt đai ốc khóa điều chỉnh cáp.
Tháo nắp bình dầu phụ. Đổ đầy thùng dầu với 2,5 lít dầu động cơ, sau đó vặn nắp bình dầu vào đúng vị trí.
đầu
- Một ly hợp trượt cũng có thể được gây ra bởi một cáp ly hợp quá chặt, giữ ly hợp ở vị trí bán tham gia. Nới lỏng cáp ly hợp và xem nếu trượt xảy ra một lần nữa, trước khi cố gắng thay thế ly hợp.
cảnh báo
- Đừng lái Raptor 350 của bạn, nếu bạn nghi ngờ rằng bộ ly hợp bị trượt. Một ly hợp trượt là không đáng tin cậy và có thể gây mất kiểm soát, nếu ly hợp trượt sau đó nắm chặt đột ngột.
- Lưu trữ dầu động cơ đã sử dụng trong một hộp kín, hoặc từ tầm với của trẻ em hoặc động vật, cho đến khi nó có thể được đưa đến nơi gần nhất của bạn
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cống thoát nước
- Ổ cắm 8, 10, 19 và 21 mm
- Cờ lê ổ cắm
- Cờ lê mô-men xoắn
- 3 lít, dầu động cơ SAE 10W-30 SE
- 7 tấm ly hợp sợi
- 6 tấm ly hợp thép
- 3 đệm lò xo
- 5 lò xo ly hợp
