NộI Dung
Đặt chiều cao nổi trên bộ chế hòa khí Weber rất quan trọng đối với hoạt động đúng của động cơ. Bất cứ khi nào bộ chế hòa khí được sử dụng, phao phải được kiểm tra. Một mức nổi quá cao sẽ khiến động cơ chạy và có thể làm ngập bộ chế hòa khí với quá nhiều khí. Một phao quá thấp sẽ làm cho động cơ chạy nạc và gây ra hiệu suất kém. Điều chỉnh phao là một nhiệm vụ dễ dàng không đòi hỏi các công cụ hoặc chuyên môn đặc biệt.
Bước 1
Hủy bỏ các dòng nhiên liệu, dây sặc và bu lông lắp bộ điều chỉnh nhiệt mặt bích. Tháo liên kết bướm ga và nhấc bộ chế hòa khí ra khỏi xe. Đặt một miếng giẻ lau cửa hàng sạch trên ống nạp tiếp xúc để tránh bụi bẩn và mảnh vụn xâm nhập vào động cơ.
Bước 2
Hủy bỏ sáu ốc vít giữ trên đỉnh của bộ chế hòa khí. Loại bỏ các clip giữ liên kết. Hãy cẩn thận để không làm hỏng clip. Tháo phần trên của bộ chế hòa khí. Bộ chế hòa khí có thể có xăng bên trong bát phao; thoát bất kỳ khí dư vào một thùng chứa nhiên liệu.
Bước 3
Giữ bộ chế hòa khí ở góc 45 độ và cho phép phao treo tự do. Đo đáy phao để đảm bảo cả hai mặt song song với bề mặt đệm của thân bộ chế hòa khí. Uốn phao để sửa bất kỳ cong vênh nào giữa hai bên của phao.
Bước 4
Giữ bộ chế hòa khí lộn ngược để phao được đặt trên van phao. Đo từ bề mặt dưới của phao đến bề mặt đệm của thân bộ chế hòa khí. Uốn cong phao là 1,5 inch hoặc 38,5 mm.
Lắp đặt đầu của bộ chế hòa khí và siết chặt sáu ốc vít giữ. Gắn thanh sặc với kẹp giữ. Tháo cửa hàng trên ống nạp và lắp bộ chế hòa khí trên xe. Kết nối đường dẫn nhiên liệu, liên kết bướm ga, dây sặc và giữ bu lông. Khởi động xe và kiểm tra rò rỉ.
Cảnh báo
- Xăng rất dễ cháy. Tránh ngọn lửa hoặc nguồn đánh lửa khi làm việc xung quanh khí thô.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tua vít đầu phẳng
- Bộ cờ lê số liệu
- Giẻ lau cửa hàng
- Bình chứa nhiên liệu
- Thước đo thép
