Làm thế nào để thay đổi hộp số 13 tốc độ đầy đủ hơn

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 4 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Làm thế nào để thay đổi hộp số 13 tốc độ đầy đủ hơn - SửA ChữA Ô Tô
Làm thế nào để thay đổi hộp số 13 tốc độ đầy đủ hơn - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Hộp số xe tải hạng nặng Eaton-Fuller 13 tốc độ được thiết kế để kéo các vật nặng trong khi bảo tồn nhiên liệu thông qua bộ chia bánh răng quá tốc. Giống như nhiều hộp số xe tải khác, Fuller 13 có van chia cho phép người lái đặt đường truyền ở mức "thấp" để bắt đầu từ đường truyền, "Dir" (trực tiếp) cho hộp số cao (tốc độ trung bình) và "OD" "Để vượt tốc để bảo tồn nhiên liệu ở tốc độ cao. Mặc dù có vẻ khó hiểu, việc chuyển sang bộ chia 13 tốc độ là một youve duy nhất làm chủ mô hình thay đổi.

Bước 1

Khởi động động cơ với hệ thống truyền ở trung tính và đưa không khí trở lại bình thường, một quá trình được thực hiện tự động khi xe không hoạt động.

Bước 2

Đặt van chia ở mức thấp bằng cách kéo công tắc van trên cần số về vị trí thấp.


Bước 3

Nhấn bàn đạp ly hợp bằng chân và chuyển số sang trái và xuống. Vị trí này là thiết bị thấp của bạn. Lưu ý rằng bạn chỉ sử dụng vị trí bánh răng thấp khi van chia của bạn cũng ở vị trí phạm vi thấp.

Bước 4

RPM yêu cầu thiết bị tiếp theo để tránh chạm vạch đỏ RPM.

Bước 5

Nhấn nửa ly hợp và chuyển từ vị trí thấp sang trung tính, giải phóng lại ly hợp. Sau đó, ngay lập tức nhấn ly hợp một lần nữa và chuyển lên trên vào bánh răng đầu tiên, giải phóng ly hợp khi chuyển động hoàn thành. Kỹ thuật này được gọi là ly hợp kép, và nó giúp phù hợp với tốc độ truyền với động cơ để cải thiện tuổi thọ truyền. Một lần nữa, khi RPM của động cơ tăng lên, nhấn bàn đạp ly hợp giữa chừng, chuyển xuống (thẳng trở lại) thành trung tính, nhả côn, giảm tốc độ ly hợp và kéo trở lại bánh răng thứ hai. Giải phóng các ly hợp ounce phong trào là hoàn thành. Lặp lại quá trình ly hợp kép này trong khi đẩy lên, sang phải và lên lại đến bánh răng thứ ba. Từ đó, kéo thẳng trở lại vào bánh răng thứ tư. Bạn vẫn còn trong phạm vi này.


Bước 6

Di chuyển bộ chia van (van chọn) trên cần số sang vị trí "Dir", sẽ tham gia vào phạm vi bánh răng cao của hộp số. Điều này được thực hiện ngay trước khi bạn chuyển từ số thấp sang số cao.

Bước 7

Ly hợp kép trong khi di chuyển cần số về phía trước (trung tính) qua một khe và lên, đạt tới bánh răng thứ năm. Đây là vị trí tương tự như thiết bị đầu tiên khi bạn ở trong Phạm vi thấp. Chuyển thẳng trở lại thứ sáu, lên / lên / lên thứ bảy và quay lại thẳng cho bánh răng thứ tám đảm bảo rằng bạn ly hợp kép mỗi lần. Lưu ý rằng bạn có thể đặt đường truyền trong "OD" (vượt tốc) trong khi bạn đang ở bánh răng thứ năm, thứ sáu hoặc thứ sáu, mà không sử dụng bộ ly hợp, chỉ bằng cách di chuyển van chia sang vị trí "dir" đến vị trí "OD". Bạn không phải sử dụng "OD."

Lật van bộ chia thành "Dir", và chuyển từ thiết bị hiện tại của bạn sang thiết bị thấp hơn tiếp theo. Khi bạn xuống số, đảm bảo rằng bạn tiếp tục sử dụng bộ ly hợp kép kỹ thuật. Điều quan trọng là bạn phải ghi nhớ vị trí của từng thiết bị, lưu ý rằng thiết bị đầu tiên được tìm thấy ở cùng vị trí với thiết bị thứ năm, thứ hai là thứ sáu, thứ ba là thứ bảy và thứ tư là thứ tám.

Cách nén khí metan an toàn

Peter Berry

Tháng BảY 2024

Khí metan là một hợp chất hóa học, kiềm đơn giản nhất và là thành phần lớn nhất của khí tự nhiên. Đốt cháy khí metan với một lượng lớn carbon dioxide...

Cách làm cáp VAG-COM

Peter Berry

Tháng BảY 2024

Để ử dụng Hệ thống chẩn đoán VAG-COM của Ro-Tech, cần có cáp PC đến OBD-II. VCD được ử dụng để giải thích các chẩn đoán của Volkwagen trên tàu một cách ch...

Bài ViếT MớI