NộI Dung
Cảm biến vị trí trục khuỷu là một thành phần trong ô tô hiện đại ghi lại vị trí của động cơ quay. Cảm biến cũng đọc các tín hiệu thời gian cơ bản cho kim phun nhiên liệu và hệ thống đánh lửa. Khi thành phần này gặp trục trặc, các triệu chứng của nó có thể ảnh hưởng đến mọi thứ, từ động cơ đến quản lý nhiên liệu. Theo trang web của Ô tô AA1, cảm biến vị trí trục khuỷu yêu cầu thay thế khi nó gặp trục trặc và không thể sửa chữa.
Không có động cơ Spark
Một cảm biến vị trí tay quay bị lỗi có thể ảnh hưởng đến thời điểm đánh lửa của chiếc xe của bạn. Điều này có thể dẫn đến không có điện áp được gửi đến bugi tạo ra điều kiện không khởi động. Nếu vấn đề là do cảm biến vị trí tay quay bị lỗi. Nếu chỉ có một hoặc hai xi lanh bị ảnh hưởng, vấn đề có thể là một cuộn dây đánh lửa.
Vòi phun nhiên liệu không hoạt động
Chức năng kim phun cảm biến vị trí tay quay trong xe với hệ thống đánh lửa không phân phối. Cảm biến vị trí tay quay bị hỏng có thể không chính xác thông tin cho kim phun nhiên liệu, dẫn đến phát thải nhiên liệu quá mức và gây ra khí thải quá mức, gây ra sự do dự trong khi tăng tốc và động cơ bị đình trệ khi chạy không tải. Một cảm biến vị trí tay quay không thành công có thể không kích hoạt kim phun nhiên liệu, điều này sẽ dẫn đến tình trạng không khởi động cho xe.
Vấn đề thời gian động cơ
Thứ tự bắn của xi lanh được điều khiển bởi thông tin bằng cảm biến vị trí quay tay. Khi thành phần này bị trục trặc, sự nhầm lẫn gây ra nó theo thứ tự bắn có thể tạo ra các điều kiện khởi động cứng và sai động cơ. Một khởi đầu khó khăn là nơi động cơ vật lộn để lật. Những tiếng nổ lớn liên quan đến động cơ có thể xảy ra bất cứ lúc nào, mặc dù chúng có thể xảy ra thường xuyên hơn khi xe đang tăng tốc hoặc bị căng thẳng, chẳng hạn như khi kéo.
