NộI Dung
Thời gian là một khía cạnh thiết yếu của hoạt động xe máy. Một trong những thành phần quan trọng nhất khi điều chỉnh thời gian của động cơ của bạn là chuỗi thời gian. Trong khi các chuỗi thời gian có thể tồn tại trong một thời gian dài, cuối cùng chúng bị hao mòn. Tuy nhiên, trước khi chúng phá vỡ, chúng thường nới lỏng. Khi một chuỗi thời gian bị lỏng lẻo, nó có thể nguy hiểm, tốn kém hoặc cả hai.
Việc lấp đầy sỏi
Nếu động cơ của bạn hoạt động trở lại, nó có thể là do một chuỗi thời gian lỏng lẻo. Đây thường là một dấu hiệu cho thấy thời gian của bạn bị lỏng lẻo.
Mất điện
Nếu xe của bạn mất điện, chuỗi thời gian của bạn có thể bị lỏng.
Chạy thô
Nếu bạn nhận thấy động cơ của bạn chạy không ổn định hoặc trong khi bạn đang tăng tốc, đây là một dấu hiệu khác bạn có chuỗi thời gian lỏng lẻo. Đây là một dấu hiệu của một chuỗi thời gian lỏng lẻo.
Bìa thời gian
Nếu bạn có nắp đậy thời gian ở phía trước động cơ, tiếng ồn của chuỗi căng sẽ lỏng.
Kiểm tra trục khuỷu
Một thử nghiệm đơn giản liên quan đến số lượng độ bạn có thể di chuyển trục khuỷu cũng có thể là một cách hữu ích để xác định xem bạn có gặp rắc rối với chuỗi thời gian của mình không. Tháo nắp phân phối và xoay trục khuỷu, theo chiều kim đồng hồ. Khi rôto bắt đầu di chuyển, dừng quay trục khuỷu và đọc đồng hồ đo độ. Lưu ý vị trí của rôto và quay trục khuỷu, ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi rôto di chuyển. Đọc máy đo độ, và xem trục khuỷu di chuyển bao nhiêu độ. Nếu quá 10 đến 15 độ, chuỗi của bạn quá lỏng lẻo. Tuy nhiên, những vấn đề này có thể được gây ra bởi bánh răng bị mòn hoặc bộ căng bị hỏng.
Kiểm tra ánh sáng động cơ
Đèn báo "Engine Engine" bật trong xe của bạn theo thời gian của bạn.
