NộI Dung
Xe ngày mai chạy bằng nhiều loại nhiên liệu, một số trong đó bạn có thể không biết. Trong khi sự thật là đại đa số các phương tiện chạy bằng xăng, công nghệ đốt nhiên liệu khác để đáp ứng nhu cầu của từng cá nhân, với những ưu điểm và nhược điểm cụ thể cho từng loại.
xăng
Xăng vàng là nhiên liệu phổ biến nhất được sử dụng trong xe hơi hiện nay. Nhiên liệu hóa thạch chuyên dụng này được thiết kế cho động cơ bốn thì giống như những động cơ được tìm thấy trong những chiếc xe thông thường. Theo trang web của Đại học Michigan về nhiên liệu hóa thạch, xăng cho phép khởi động nhanh, tăng tốc nhanh, đốt cháy dễ dàng và vận hành êm ái. Các hydrocacbon có trong xăng và sản xuất carbon dioxide khi bị đốt cháy gây ô nhiễm, khói bụi và sự nóng lên toàn cầu. Mặc dù nó là nguồn nhiên liệu có khả năng nhất, nhưng nó được coi là nguồn nhiên liệu tạm thời vì chi phí, tác động môi trường và nguồn lực hạn chế.
dầu diesel
Nhiên liệu diesel được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện vận tải như xe đầu kéo, cống, thuyền và tàu hỏa. Nhiên liệu hóa thạch này cũng không thể tái tạo, như xăng. Mặc dù nó gây ra ít carbon dioxide cho môi trường, diesel tạo ra nhiều hợp chất hữu cơ và oxit nitơ hơn là gây ra khói bụi. Các phương tiện này có hiệu suất nhiên liệu tốt hơn 30 phần trăm so với xe xăng trung bình, theo trang web của Xăng Giá.
Dầu mỏ hóa lỏng
Dầu mỏ hóa lỏng, hay còn gọi là propan, là một loại nhiên liệu sạch thay thế cho xăng được sử dụng trong các phương tiện thông thường trên cơ sở hạn chế. Bạn sẽ tìm thấy propan lai ở Vương quốc Anh đã được thiết kế để sử dụng propan, nhưng cách duy nhất để có được một phương tiện propane ở Hoa Kỳ là chuyển đổi một động cơ khí. Dầu mỏ hóa lỏng tạo ra ít độc tố hơn khi bị đốt cháy và không đóng góp vào khói bụi giống như dầu diesel và xăng. Propane cũng rẻ hơn xăng.
Khí thiên nhiên nén
Động cơ xăng và diesel có thể được chuyển đổi để chạy bằng khí tự nhiên, hoặc CNG. CNG là một loại khí rõ ràng, không mùi và không ăn mòn có thể được sử dụng trong động cơ đốt. Theo trang web của Trung tâm Năng lượng Tiêu dùng, các phương tiện được trang bị hệ thống nhiên liệu CNG có thể tạo ra lượng khí thải tạo thành ozone ít hơn 80% so với xe đốt xăng. Các trạm nạp CNG được đặt tại nước này, chủ yếu ở California.
ethanol
Ethanol là nhiên liệu sinh học thay thế cho xăng được tạo ra từ quá trình chuyển đổi từ mía, ngô, lúa mạch và các sản phẩm tự nhiên khác. Ethanol đã trở thành một nguồn nhiên liệu vì nó tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ xăng mà không cần sửa đổi. Nhiều mẫu xe hơi có thể chạy bằng 100% ethanol, nhưng nó thường được sử dụng làm phụ gia. Một số tiểu bang đã bắt buộc bổ sung ethanol để giúp cắt giảm khí thải và ô nhiễm do các thành phần xăng nguyên chất. E10, là xăng trộn với 10% ethanol, có sẵn tại hầu hết các trạm xăng ở Mỹ hiện nay. Một số nơi sử dụng nồng độ thậm chí cao hơn.
Bio-diesel
Bio-diesel là một chất thay thế diesel làm từ củ cải đường, hạt cải dầu hoặc dầu cọ. Cá nhân đôi khi tạo ra chất này bằng cách thu thập dầu đã qua sử dụng từ nồi chiên. Diesel sinh học đốt sạch hơn nhiều so với khí đốt hoặc dầu diesel tiêu chuẩn và tạo ra lượng khí thải carbon dioxide ít hơn nhiều khi sử dụng. Tuy nhiên, việc tiếp tục sản xuất chất này có thể dẫn đến nạn phá rừng quá mức.
