NộI Dung
Động cơ khối nhỏ 350 lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng tùy chọn V-8 hiệu suất cao cho chiếc 1967 Chevy Camaro. Vào năm 1968, nó có thể được đặt hàng với chiếc Chevy Nova. Vào năm 1969, bất kỳ chiếc xe nào của Chevy đều có thể được đặt hàng với động cơ 350. Bugi cho động cơ 350 ở hai bên động cơ, bên ngoài đầu xi lanh. Tùy thuộc vào năm của động cơ, bugi có thể dính thẳng ra hoặc đặt ở góc 35 độ. Cần có tám bugi để giữ cho động cơ hoạt động trơn tru.
Spark Plug Gap
Bugi cho động cơ Chevy 350. Các bugi được lắp sẵn trước, nhưng bạn phải luôn kiểm tra khe hở bằng công cụ khe cắm bugi. Khoảng cách cho một khối nhỏ 350 nên là 0,035 inch.
Mô-men xoắn bugi
Mô-men xoắn là một khía cạnh quan trọng của việc cài đặt bugi. Mô-men xoắn ảnh hưởng đến khả năng của bugi để xử lý nhiệt của buồng đốt. Cài đặt mô-men xoắn chính xác cho bugi động cơ khối nhỏ là 20 ft.
Kích thước bugi
Từ năm 1967 đến 1970, động cơ khối nhỏ 350 đã sử dụng bugi 14 mm và máy giặt nén để có con dấu chặt. Bắt đầu từ năm 1971, một chiếc ghế thon đã không còn cần đến máy giặt nén.
Lệnh bắn
Định tuyến của bugi từ nắp phân phối trên động cơ đến các bugi riêng lẻ trong mỗi xi lanh xác định trình tự mà bugi bắn ra. Mỗi trong số tám xi-lanh trên động cơ 350 đòi hỏi một tia lửa vào đúng thời điểm. Thứ tự bắn trên động cơ khối nhỏ 350 là 1-8-4-3-6-5-7-2.
