NộI Dung
Chevrolet đã sản xuất loạt động cơ khối lớn của mình trong những năm 1950 và 1960. Khối lớn phổ biến nhất của Chevy là động cơ dung tích 454 phân khối. Động cơ này đã được sử dụng cho đến năm 1974, sau thời gian đó nó được đặt độc quyền trong Xe tải Chevy, như Suburban và C10, cho đến cuối những năm 1990.
thay thế
Động cơ 1987 Chevy 454 thay thế 454 inch khối, tương đương 7,4 lít. Sự dịch chuyển đề cập đến tổng lượng không khí mà các pít-tông, hoạt động bên trong các xi-lanh, thay thế khi chúng hoạt động. Nó là một chỉ dẫn chung về kích thước động cơ và khả năng sức mạnh.
Đường kính và đột quỵ
Vào năm 1987, 454 có lỗ khoan 4,25 inch và hành trình 4,00 inch. Khi thảo luận về một động cơ đốt trong, boron đề cập đến đường kính của các xi lanh động cơ, trong đó một cụm vòng và pít-tông chuyển động, và nói đến khoảng cách mà các pít-tông bên trong các xi-lanh di chuyển từ trên xuống dưới.
hiệu suất
Động cơ 454 V8 năm 1987 sản sinh 230 mã lực và 385 ft. của mô-men xoắn. Khi thảo luận về động cơ ô tô, nó đề cập đến tổng số lượng công việc mà động cơ có thể thực hiện, trong khi mã lực là cách nó có thể thực hiện công việc đó nhanh như thế nào.
nhận biết
Khối động cơ có số 140544. Tính năng đầu xy lanh có số đúc là 14096188 hoặc 14097088. Những số đúc này rất quan trọng nếu bạn mua động cơ 454, vì chúng sẽ cho phép bạn để xác định các thành phần chính xác được cài đặt.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn
Trong chiếc Chevy 454 năm 1987, các bu lông nối trục khuỷu với khối động cơ cần 95 ft. của mô-men xoắn. Các bu lông đầu xi lanh yêu cầu 80 ft. của mô-men xoắn để tham gia khối động cơ và chảo dầu bắt vít vào khối động cơ với 25 ft. của mô-men xoắn. Ống xả khí xả vào đầu xi lanh với 20 ft. của mô-men xoắn và ống nạp vào đầu xi-lanh với 30 ft. Các bu-lông-bơm-nắp-đến-bơm-dầu bắt vít đến 6,67 ft., Trong khi các bugi nối với đầu xi lanh với 15 ft. của mô-men xoắn. Để tránh rò rỉ, chảo xả dầu nên nhận 20 ft. của mô-men xoắn.
