NộI Dung
Johnson HP 150 là một loại động cơ phía ngoài, là một hệ thống đẩy tự hành được sử dụng bởi các tàu thuyền. Nó bao gồm một động cơ, hộp số và cánh quạt hoặc máy bay phản lực. Ván ngoài di chuyển thuyền về phía trước và điều khiển lái bằng cách xoay trái và phải. "Xiên", hoặc nắp dưới, có thể được điều khiển khi dàn ngoài không chạy. Động cơ Johnson được sản xuất bởi Công ty Johnson Motor, được thành lập năm 1921 bởi lò Johnson Brothers. Năm 1935, Công ty Sản xuất và Hàng hải Outboard (OMC) đã mua Công ty Johnson Motor. Năm 2001, Bombardier đã mua OMC và thương hiệu Johnson đã bị ngừng sản xuất.
Thông số chung
2000 HP Johnson có 150 mã lực và thay thế 158 inch khối. Mã lực là một phép đo công suất tương đương với khoảng 750 watt. Sự dịch chuyển đề cập đến động cơ lớn như thế nào. Hành trình boron x của động cơ này là 3,6 x 2,59 inch. Boron dùng để chỉ đường kính của xi lanh nơi piston di chuyển lên xuống và hành trình là khoảng cách mà piston di chuyển lên xuống bên trong xi lanh. Johnson 150 có 6 xi-lanh, được sử dụng cho bộ chế hòa khí để cảm ứng nhiên liệu và có tốc độ động cơ tối ưu từ 4500 đến 5500 vòng / phút. Nó nặng 370 lbs.
Gears
Tỷ lệ bánh răng, hoặc tỷ lệ số răng trên bánh răng, là 1,86: 1. Nó có FNR, hoặc chuyển tiếp / trung tính / đảo ngược, bánh răng. Trục bánh răng, là trục mà bánh răng được gắn vào, dài 20 inch.
hệ thống
Động cơ này có máy phát điện 35 amp, là thiết bị chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện. Nó được sử dụng nhiệt và làm mát áp lực. Tay lái cho động cơ này là điều khiển từ xa, nó được gắn chặt vào thuyền. Việc nhặt rác, đó là bao nhiêu không khí để xả khí ra khỏi xi lanh, là việc nhặt rác vòng lặp. Điều này có nghĩa là luồng không khí xung quanh xi lanh và đẩy khí thải còn lại, thay vì chảy theo hướng.
