NộI Dung
Bảo vệ mặt dưới của xe tải là một phần quan trọng trong việc bảo vệ tuổi thọ của chiếc xe. Nếu bạn sống trong một khu vực là một nơi tốt và bạn sở hữu một chiếc xe tải, bạn nên có mặt dưới của chiếc xe tải được bảo vệ khỏi muối và tuyết. Đây là những nguyên nhân chính gây ra rỉ sét và có thể khiến một chiếc xe bị lão hóa sớm. Để bảo vệ xe của bạn đúng cách
Tránh sơn chung
Sơn phun khí dung nói chung là không đủ để ngăn ngừa rỉ sét. Muối và đá ricocheting sẽ làm suy yếu sơn và nó sẽ sứt mẻ xe nhanh chóng. Theo trang trùng màu, sơn lót tốt hơn sơn aerosol men tiêu chuẩn.
Chải, xịt và bình xịt
Hệ thống HVLP (áp suất thấp thể tích cao) và bình xịt. Vẽ bằng cọ là hiệu quả nhất về chi phí nhưng sẽ mất nhiều thời gian nhất. Sử dụng bình xịt sẽ tốn kém hơn vì bạn sẽ cần nhiều lần tùy thuộc vào kích thước xe tải của bạn. Sử dụng hệ thống HVLP đòi hỏi thiết bị chuyên dụng.
Loại bỏ rỉ sét
Trừ khi xe của bạn là xe mới, nhiều khả năng phần dưới của xe tải có một số vết rỉ bề mặt. Điều này có thể đặc biệt đúng trên vỏ trục và các thành viên chéo. Tất cả các bề mặt phải được loại bỏ để giúp thúc đẩy sự bám dính. Loại bỏ bề mặt thường được thực hiện với một bàn chải dây cứng, máy chà nhám quỹ đạo hoặc tẩy vết gỉ hóa học. Sơn trên rỉ sét có thể gây ra sự bám dính không phù hợp và có thể làm cho chiếc xe bị gỉ nhanh hơn.
Chuẩn bị cho sơn
Chuẩn bị cơ thể thích hợp là cần thiết khi vẽ. Có nhiều bộ phận khác nhau, như đường đứt và dây nịt, mà bạn có thể không muốn phủ lên lớp sơn cao su. Điều này có thể làm cho nó khó khăn để sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận nếu cần thiết. Sử dụng các bản vá của họa sĩ mà bạn sẽ không muốn vẽ cũng sẽ cải thiện giao diện cuối cùng của lớp lót.
