![Triệu chứng của thiết bị lái xấu - SửA ChữA Ô Tô Triệu chứng của thiết bị lái xấu - SửA ChữA Ô Tô](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/symptoms-of-a-bad-steering-gear.jpg)
NộI Dung
Thiết bị lái nhân số lực cần thiết cho một chiếc xe. Động lực của vô lăng là động lực của vô lăng. Việc kiểm tra phải được thực hiện với thiết bị lái hoặc căn chỉnh. Triệu chứng của một thiết bị lái xấu.
lang thang
Một thiết bị lái bị mòn sẽ khiến ô tô đi lang thang hoặc xoay sang một bên khi vận hành. Ô tô cũng sẽ kéo ra khi bánh lái bị mòn quá mức. Đảm bảo rằng không có thành phần lái nào bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như thanh liên kết hoặc thanh buộc. Thay thế thiết bị lái là điều chỉnh duy nhất cho vấn đề này.
Chơi quá nhiều
Chơi quá nhiều trong vô lăng là một triệu chứng khác cho thấy bánh lái bị hỏng hoặc mòn. Trong khi lái xe ô tô, tay lái được nới lỏng hoặc quay sang một hướng theo hướng mong muốn. Tay lái cũng có thể lắc lư qua lại trong quá trình vận hành. Các thiết bị lái có rất nhiều chơi trong thành phần trước khi tham gia liên kết và quay đầu xe. Có ai đó xem lốp xe khi bạn bắt đầu quay tay lái. Xem khoảng cách bạn xoay tay lái trước người quan sát. Nếu bạn phải quay vô lăng hơn 1 inch theo một hướng trước khi rẽ, có một vấn đề với bánh lái.
Tiếng ồn khi quay
Một tiếng ồn popping hoặc tiếng ồn mài nghe thấy trong khi quay tay lái có thể đến từ một thiết bị lái xấu. Một miếng đệm bị rò rỉ hoặc dầu trợ lực lái thấp khiến nhiệt tích tụ trong thành phần bánh lái. Dầu trợ lực lái cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ phận chuyển động của bánh lái. Không có chất lỏng, ma sát tạo ra nhiệt trong thành phần bánh lái, sớm bị mòn bánh răng. Các vũng nước bên dưới các trình điều khiển của chiếc xe là một dấu hiệu tốt cho thấy một con dấu hoặc miếng đệm trên thiết bị lái bị mất chất lỏng. Kiểm tra tay lái trợ lực trên mức dầu.
Dầu tạo bọt vàng đổi màu
Một triệu chứng khác là thiết bị lái bị hỏng trong quá trình kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên. Dầu hoặc dầu trợ lực lái bị sủi bọt, đổi màu hoặc màu trắng đục. Chất lỏng có màu đen có dấu hiệu tích tụ nhiệt quá mức trong thiết bị lái. Dầu tạo bọt cho thấy không khí đang tích tụ trong hệ thống lái và chất lỏng không bôi trơn các bộ phận chuyển động của bánh lái. Dầu sữa là một dấu hiệu cho thấy nước đã vào hệ thống lái. Nước trong chất lỏng điện ngăn không cho bánh lái được bôi trơn đúng cách.