NộI Dung
Hầu hết các bơm nhiên liệu được sử dụng trong bình nhiên liệu. Một số xe sử dụng hai bơm nhiên liệu: một trong bình nhiên liệu. Bơm trong bể chứa nhiên liệu dưới áp suất thấp đến bơm nằm trên đường ray khung. Bơm nhiên liệu trên dầu nhiên liệu đường sắt theo yêu cầu của kim phun nhiên liệu.
lịch sử
Cho đến giữa những năm 1970, các phương tiện đã sử dụng bộ chế hòa khí và có bơm nhiên liệu cơ học. Bơm nhiên liệu cơ học được đặt trên động cơ. Một bơm nhiên liệu cơ học được điều khiển bởi một tâm trên bánh răng trục cam. Các tâm hoạt động trong một thanh đẩy đi lên và xuống. Đổi lại, thanh đẩy đẩy cánh tay của bơm nhiên liệu hoạt động của bơm nhiên liệu. Với sự ra đời của động cơ phun nhiên liệu, khối lượng ổn định hơn. Các máy bơm cơ học cung cấp từ 4 đến 8 pound áp suất, trong khi các máy bơm điện cung cấp từ 20 đến 70 pound áp suất, với 45 pound là trung vị.
ý nghĩa
Nó là cần thiết để dự đoán và ngăn ngừa thất bại. Mặc dù không phải tất cả các sự cố đều có thể được ngăn chặn, nhưng chúng có thể bị trì hoãn với sự chăm sóc đúng đắn của hệ thống bơm nhiên liệu.
hàm số
Chức năng của bơm nhiên liệu là cung cấp áp suất cần thiết cho kim phun nhiên liệu mọi lúc. Áp suất nhiên liệu phải không đổi, cũng như khối lượng. Khi bật khóa điện, máy tính sẽ cung cấp năng lượng cho bơm nhiên liệu trong hai giây và nếu máy tính không cảm nhận được động cơ sẽ tắt nguồn cho bơm nhiên liệu. Máy tính sẽ chỉ cho phép bơm nhiên liệu tiếp tục hoạt động miễn là động cơ hoạt động. Đây là một chức năng an toàn trong trường hợp tai nạn. Điều quan trọng là vận hành bơm nhiên liệu để hiểu một chút thông tin cơ bản về kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu được vận hành bởi một nam châm điện bên trong kim phun. Các lỗ cung cấp nhiên liệu là kích thước của kim tiêm dưới da. Trong hầu hết các trường hợp có ba lỗ nhỏ ở đầu kim phun. Vòi phun không mở xa hơn để tăng lượng nhiên liệu được cung cấp, chỉ lâu hơn. Khoảng thời gian được máy tính đưa vào thông qua các đầu vào cảm giác theo yêu cầu. Vì lý do này, một thay đổi nhỏ trong hoạt động của bơm nhiên liệu liên quan đến áp suất thể tích sẽ gây ra những thay đổi lớn về hiệu suất động cơ.
loại
Loại đầu tiên là bơm cơ, nằm trên khối động cơ. Nó rất đáng tin cậy và tạo ra áp lực từ 4 đến 8 pound. Loại thứ hai - bơm nhiên liệu điện trong bể - được sử dụng phổ biến nhất. Kích thước của máy bơm này phụ thuộc vào nhu cầu, liên quan đến kích thước động cơ và nhà sản xuất. Áp suất nhiên liệu cho các máy bơm này là từ 20 đến 70 pounds. Loại thứ ba là hệ thống bơm đôi được sử dụng trong hầu hết các tình huống trong đó bình nhiên liệu quá xa động cơ để giữ áp suất không đổi; ví dụ một chiếc xe tải dài Có một bơm nhiên liệu trong bình, hoặc một trong mỗi bình nhiên liệu, và đây được gọi là bơm cung cấp. Máy bơm này thường là máy bơm áp suất thấp hơn từ 20 đến 30 pounds. Nó cung cấp nhiên liệu cho bơm nhiên liệu thứ hai gần với động cơ và bơm thứ hai tạo áp suất nhiên liệu đến mức mong muốn. Bơm nhiên liệu thứ tư được sử dụng trên một vài chiếc xe hơi ngày nay, nhưng chủ yếu là trên những chiếc xe đua và kinh điển. Nó là một máy bơm nhiên liệu bên ngoài thường được đặt gần với bình nhiên liệu. Những máy bơm này có thể được mua với khối lượng lớn. Chúng là những ứng dụng hiệu suất cao với công suất lên tới 7.500 mã lực.
kích thước
Bơm nhiên liệu điện bình thường có kích thước nhỏ, hình trụ, đường kính 1½ inch và dài 5 đến 6 inch. Tuy nhiên, trong đó có một số chi phí, một số trong số chúng không thể giảm đến một lượng nhiên liệu nhất định, nhưng chúng không cần phải tốn kém. Nó phụ thuộc vào loại và loại xe.
phương pháp
Trong hầu hết các trường hợp, bình nhiên liệu phải được đưa trở lại bơm nhiên liệu. Bình xăng có thể rất nặng nếu đầy nhiên liệu. Trong một số trường hợp, bơm nhiên liệu có thể được trích xuất thông qua một bảng điều khiển trên sàn nhà. Bảng điều khiển đó sẽ ở trong thân cây hoặc dưới đệm ghế phía sau.
Các triệu chứng
Khi bạn ngừng làm việc, bạn sẽ không thể dừng lại và tiếp nhiên liệu cho chính mình. Bơm nhiên liệu điện cũng sử dụng rơle và cầu chì. Nếu bạn có rơle hoặc cầu chì thổi, chiếc xe sẽ chòng chành như thể hết xăng. Thỉnh thoảng, một máy bơm nhiên liệu sẽ cảnh báo bạn rằng nó cần phải được thay thế. Nó sẽ quá nóng và ngừng hoạt động trong 20 phút hoặc lâu hơn. Nếu bạn để xe ngồi trong nửa giờ (nhiều hơn hoặc ít hơn), nó sẽ khởi động lại, khi bơm nhiên liệu nguội đi và bắt đầu hoạt động trở lại. Nếu bạn gặp phải triệu chứng này, hãy chẩn đoán hệ thống nhiên liệu để chắc chắn rằng đó là nhiên liệu và nguyên nhân của vấn đề.
