Cách kiểm tra điện phân trên thuyền

Tác Giả: Louise Ward
Ngày Sáng TạO: 12 Tháng 2 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách kiểm tra điện phân trên thuyền - SửA ChữA Ô Tô
Cách kiểm tra điện phân trên thuyền - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Khi một chiếc thuyền ngồi trong nước, các bộ phận kim loại bên ngoài của pin rất yếu. Những dòng điện này chảy từ phần kim loại này sang phần khác; Sức mạnh hiện tại phụ thuộc vào loại kim loại tương tác, cùng với hàm lượng khoáng chất của chính nước. Kim loại thuyền bao gồm thép, đồng, kẽm và kim loại đồng thau. Cực dương hy sinh của kẽm được đặt một cách chiến lược trên thuyền để làm tiêu tan điện phân để giữ cho ăn mòn kim loại. Nếu cực dương đã được đặt và bảo trì đúng cách, chúng sẽ ngăn chặn sự ăn mòn kim loại. Kiểm tra điện phân thuyền của bạn có thể ngăn ngừa sự ăn mòn nghiêm trọng.

Bước 1

Đắm thuyền của bạn đến một chiếc thuyền có ít hoạt động thuyền hoặc giao thông xung quanh nó. Điều này sẽ cách ly thủ công của bạn khỏi nhiễu loạn điện trong môi trường.


Bước 2

Đặt một dây hạ lưu trong nước bên cạnh thân tàu thủ công của bạn. Độ sâu của nước nên vào khoảng năm hoặc sáu feet. Dây phải có trọng lượng được phủ nhựa vinyl với đầu nối ở đầu của nó. Bạn sẽ không cần một nguồn mặt đất cho một dây ra. Nếu bạn không có dây như vậy, hãy lấy dây thép mỏng và buộc một vật nặng vào đầu dây.

Bước 3

Kết nối một đầu của dây với nguồn tiếp đất liên kết trên thuyền của bạn, như bu lông gắn trên ray hoặc động cơ. Bạn có thể sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo bu-lông trên động cơ và đặt dây ở đó. Tắt mọi thiết bị điện trên thuyền. Bắt đầu với các công tắc pin chính, nếu bạn có chúng.

Bước 4

Xoay khóa điện và kiểm tra kỹ bất kỳ thành phần hoặc thiết bị nào chạy trực tiếp ra khỏi pin. Bật tất cả các công tắc điện sang vị trí "Tắt". Unhook bất kỳ nguồn cấp dữ liệu cáp bờ.


Bước 5

Đặt đồng hồ vạn năng về cài đặt volt thấp, một thiết bị sẽ đo thang đo từ 0 đến 1 volt. Kết nối dây dẫn âm của đồng hồ vạn năng với mặt âm của pin hoặc với nguồn tiếp đất trên động cơ.

Bước 6

Đặt dây dẫn dương của đồng hồ vạn năng trên cánh tay dây hạ lưu của bạn hoặc gần ống chỉ hoặc trên dây dẫn dương của dây đơn. Việc đọc trên máy đo nên chỉ ra 0,7 hoặc 0,8 volt.

Bước 7

Viết xuống đọc ban đầu của bạn. Bây giờ bật công tắc dùi cui chủ của bạn và đọc một lần nữa. Viết nó xuống. Đọc công tắc pin chính của bạn không được nhỏ hơn 0,05 volt. nếu có, một vấn đề với hệ thống dây chuyển đổi pin. Bật máy bơm của bạn và tìm kiếm sự thay đổi không quá 0,05 volt so với số đọc ban đầu của bạn. Một sự thay đổi lớn hơn sẽ là một vấn đề với việc lắp ống thông hơi.

Khởi động động cơ và bật một cách có hệ thống từng thiết bị và ghi lại các bài đọc riêng lẻ. Bất kỳ thiết bị hoặc thành phần nào tạo ra số đọc lớn hơn 0,05 volt so với số đọc ban đầu của bạn cho thấy có vấn đề với thành phần cụ thể đó.

đầu

  • Nếu đồng hồ vạn năng của bạn đo dưới 0,500 volt, điều này thường cho thấy cực dương kẽm của bạn không tiếp xúc đúng cách trong khi ngâm. Bạn có thể làm sạch cực dương bằng bàn chải dây để loại bỏ quá trình oxy hóa và màng.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Dây hạ lưu
  • Dây có trọng số (nếu có)
  • Bộ ổ cắm
  • Cờ lê Ratchet
  • multimeter
  • Bút và giấy

Thông số kỹ thuật 1997 của Chevy Z71

Randy Alexander

Tháng BảY 2024

Giữa năm 1988 và 1998, Chevrolet và GM đã cung cấp gói off-road trên xe tải GM 400, Chevrolet Blazer và Tahoe hai cửa được gọi là Z71. au năm 1998, người tiêu ...

Làm thế nào để cát và sơn xe máy

Randy Alexander

Tháng BảY 2024

Một công việc ơn xe máy cơ bản tại một cửa hàng ơn và thân xe có thể tốn vài nghìn đô la. Nếu bạn muốn một công việc ơn tùy chỉnh, giá thậm ...

Bài ViếT GầN Đây