NộI Dung
Mỗi phương tiện đốt nhiên liệu xăng trên đường đều tạo ra khói từ các quá trình đốt trong động cơ. Bởi vì chúng đã được đốt cháy hoàn toàn, được gọi là Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi, hoặc EVAP. Một thành phần chính trong hệ thống này là ống đựng than củi. Bình chứa này giữ khói xăng cho đến khi động cơ có thể đốt chúng thông qua quá trình đốt. Tuy nhiên, các hộp than dường như có thể thất bại, đòi hỏi một quy trình thử nghiệm để xác định rò rỉ trong hệ thống EVAP.
Bước 1
Xác định vị trí ống đựng than. Hộp đựng là một xi lanh màu đen, thường được lắp đặt ở một trong các góc khoang động cơ.
Bước 2
Trực quan kiểm tra ống đựng. Hãy chắc chắn rằng không có vết nứt hoặc khe hở rõ ràng dọc theo bên ngoài của nó.
Bước 3
Gắn một máy bơm chân không cầm tay vào van thanh lọc nằm trên đỉnh ống.
Bước 4
Xoay tay vào van. Một ống hoạt động đúng và lắp ráp van chảy máu sẽ phản ứng với cụm van.
Bước 5
Nghe và nhìn vào van thanh trừng Van nên mở, nhưng không có chân không nên rò rỉ từ ống đựng trong quá trình. Thay thế van thanh lọc và ống đựng nếu phát hiện rò rỉ chân không.
Tháo bơm tay ra khỏi van thanh lọc. Bật đường và cho phép nó nhàn rỗi. Quan sát khoang động cơ. Xác nhận rằng không có khói phát ra từ hộp.
đầu
- Một rò rỉ nhỏ trong hệ thống EVAP có thể khó xác định, ngay cả sau khi xác nhận chức năng của ống đựng than. Tham khảo ý kiến một chuyên gia EVAP chuyên nghiệp cho rò rỉ nhỏ. Toàn bộ hệ thống EVAP có thể yêu cầu kiểm tra toàn bộ để khám phá lỗ mở.
Cảnh báo
- Hãy cẩn thận khi làm việc xung quanh động cơ xe. Giữ tất cả các chi và các mặt hàng quần áo tránh xa hệ thống dây điện và pin. Tai nạn điện giật có thể xảy ra, gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bơm chân không cầm tay
