NộI Dung
Bộ điều chỉnh động cơ quạt gió của Mercedes Benz là một loạt các điện trở trong một bảng mạch rộng khoảng 2 inch vuông ngay bên cạnh động cơ quạt gió. Mercedes có một loạt các cảm biến, hoạt động cùng với máy tính, duy trì khí hậu ổn định để đáp ứng các cài đặt trên bảng điều khiển. Những cảm biến này cũng rất quan trọng để duy trì nhiệt độ không đổi trong xe.
Bước 1
Tháo phía hành khách, phần dưới của khoang thổi che giấu động cơ quạt gió. Sẽ cần một ổ cắm 1/4 inch để tháo ốc vít. Xác định vị trí động cơ quạt gió. Các động cơ có thể được nhìn thấy treo gần bảng điều khiển đá hành khách. Ngay bên trái của động cơ quạt gió, có thể nhìn thấy một đầu nối điện được nối với mặt phẳng 1 inch x 2 inch phẳng. Đây là điện trở quạt động cơ, điều khiển tốc độ quạt.
Bước 2
Ngắt kết nối đầu nối nhiều dây ra khỏi bộ phận thổi của động cơ bên cạnh bộ thổi của động cơ. Khởi động xe và bật điều hòa.
Bước 3
Kiểm tra đầu nối nguồn cho các đầu nối trong đầu nối bằng vôn kế. Nếu có nguồn, hãy cài đặt lại đầu nối để chống lại. Nếu không có nguồn ở đầu nối, có vấn đề với bàn điều khiển trên dấu gạch ngang và phải thay thế bàn điều khiển.
Tháo đầu nối dây có thể nhìn thấy ở chính máy thổi động cơ. Kiểm tra kết nối này cho nguồn điện. Nếu có nguồn ở đầu nối này, quạt gió động cơ bị lỗi và cần được thay thế. Nếu không có nguồn điện, máy thổi động cơ chống lại thủ phạm và cần được thay thế.
Mẹo
- Như một lưu ý, 85 phần trăm thời gian khi động cơ quạt gió không hoạt động ở một tốc độ, động cơ quạt gió bị lỗi. Resister phát ra nhiệt đáng kể từ điện trở và cuối cùng bị đốt cháy. Resister là không tốn kém và đơn giản để thay thế. Chỉ cần ngắt kết nối và tháo hai ốc vít để thay thế resister.
- Để kiểm tra bằng vôn kế, chạm vào mặt đất tốt bằng dây dẫn âm. Kiểm tra từng mạch bằng cách chạm vào dây dẫn dương vào mạch.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Ổ đĩa inch inch
- Bộ ổ cắm inch
- Volt / Ôm kế
