NộI Dung
Malibu 2001 được trang bị tương đối tốt với các tính năng tiêu chuẩn. Mẫu xe cỡ trung đi kèm: điều hòa không khí, khóa không chìa, khóa cửa điện và hệ thống vô hiệu hóa đánh lửa thụ động. Hệ thống vô hiệu hóa đánh lửa thụ động, được gọi là Passlock, đã ngăn Malibu bắt đầu với khóa được mã hóa. Khi hệ thống Passlock phát hiện lỗi trong hệ thống bảo mật, đèn "Trộm hệ thống" sẽ ở trên cụm công cụ.
Khóa mã không chính xác
Hệ thống Passlock trên Malibu 2001 sử dụng một phím có nam châm nhỏ trên đó. Nam châm này vượt qua cảm biến bên trong bộ đánh lửa và cảm biến đọc mã được lưu trữ trong nam châm. Nếu các mã không khớp, do mã hóa không đúng hoặc khóa không đúng, đèn Hệ thống Trộm vẫn sáng và xe sẽ không khởi động.
Tumbler đánh lửa không thành công
Theo thời gian, các dây bên trong bộ đánh lửa Passlock có thể bị mòn và tạo ra một đoạn ngắn. Nếu máy tính cảm nhận được sự nối đất ngắn trong hệ thống dây của hệ thống Passlock, nó sẽ kích hoạt mã "Bảo mật bật" chiếu sáng đèn "Hệ thống trộm" cho đến khi bạn khắc phục sự cố.
Cụm công cụ thất bại
Khi Malibu 2001 của bạn già đi, nước và các mảnh vụn khác có thể gây ra thiệt hại cho mạch điện của thiết bị cụm. Nếu cụm công cụ tắt, thông thường đèn "Theft System" sẽ sáng.
Lỗi mô-đun điều khiển
Mô-đun điều khiển thân xe Malibus 2001 và mô-đun điều khiển hệ thống truyền động phối hợp với nhau để xác định khi nào hệ thống Passlock sẽ cho phép xe khởi động. Hai thành phần này được lập trình không chính xác, đèn "Theft System" sáng lên và Malibu sẽ không khởi động.
