NộI Dung
- Kiểm tra gói cuộn 3.0 lít và 4.0 lít
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Kiểm tra gói cuộn 2,3 lít
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- đầu
- Các mặt hàng bạn sẽ cần
Tiết kiệm nhiên liệu kém, các vấn đề không tải động cơ và đánh lửa nói lắp có thể chỉ là một vài trong số các triệu chứng của gói cuộn dây đánh lửa bị lỗi trên chiếc Ford Ranger 1997 của bạn. Một động cơ V-6 3.0 lít và OHV V-6 4.0 lít là những động cơ tùy chọn, cả hai đều được trang bị gói cuộn dây đánh lửa sáu điểm. Động cơ V6 và 4.0 lít sử dụng cùng một quy trình. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,3 lít được trang bị hai gói cuộn dây đánh lửa bốn điểm, bởi vì có hai bugi cho mỗi xi-lanh động cơ.
Kiểm tra gói cuộn 3.0 lít và 4.0 lít
Bước 1
Mở mui xe trên Ranger và đặt mui xe. Xoay mặt số vạn năng sang cài đặt Ohms. Khi tắt nguồn, ngắt kết nối đầu nối điện khỏi gói cuộn dây đánh lửa.
Bước 2
Chèn dây dẫn vạn năng dương vào cực B + trên gói cuộn dây, là chân xa nhất ở bên trái của đầu nối điện của gói cuộn dây. Đặt dây dẫn vạn năng đối diện trên ba chân tiếp theo. Nếu điện trở trên giữa B + và cuộn 1 đến 3 không nằm trong khoảng 0,3 đến 1,0 ohms, hãy thay thế gói cuộn dây đánh lửa.
Bước 3
Nếu điện trở chính của B + đối với cuộn 1 đến 3 thử nghiệm dương tính, thì bạn cần kiểm tra điện trở thứ cấp giữa các tháp dây bugi. Không tháo nhiều hơn hai dây bugi khỏi đầu gói cùng một lúc, để bạn không nhầm lẫn dây và cài đặt sai.
Bước 4
Tháo dây bugi khỏi tháp 1 và 5, sử dụng các số được đóng dấu trên cuộn dây để được hướng dẫn. Đặt dây dẫn vạn năng dương trên chân 1 cuộn dây trên đầu nối điện, là chân xa nhất ở bên phải trên đầu nối. Đặt dây dẫn đối diện lên tháp bugi 1 rồi tháp 5. Nếu điện trở giữa cuộn dây không nằm trong khoảng 6.500 đến 11.500 ohms, hãy thay thế gói cuộn dây. Lắp đặt dây bugi nếu thử nghiệm cho biết những tháp này tốt.
Bước 5
Tháo dây bugi 3 và 4 khỏi gói cuộn dây. Đặt dây dẫn dương từ đồng hồ vạn năng trên cuộn 2 trên đầu nối điện, là chân thứ hai ở bên trái của đầu nối. Đặt dây dẫn ngược lại trên tháp 3 và 4. Nếu số đọc không nằm trong khoảng từ 6.500 đến 11.500 ohms, hãy thay thế cuộn dây đánh lửa. Hai tòa tháp này là tốt.
Bước 6
Tháo dây bugi 2 và 6 khỏi gói cuộn dây. Chèn dây dẫn dương từ đồng hồ vạn năng trên chân 3 cuộn dây, là chân thứ hai ở bên phải trên đầu nối. Đặt dây dẫn khác lên tháp 2 và 6. Nếu số đọc không nằm trong thông số kỹ thuật từ 6.500 đến 11.500, hãy thay thế gói cuộn dây. Lắp đặt dây bugi nếu thử nghiệm chứng minh rằng các tháp này là tốt.
Kết nối đầu nối điện với cuộn dây cuộn nếu các thử nghiệm gói cuộn được hoàn thành.
Kiểm tra gói cuộn 2,3 lít
Bước 1
Mở mui xe trên Ranger và đặt mui xe. Xoay mặt số vạn năng sang cài đặt Ohms. Khi tắt lửa, ngắt kết nối các đầu nối điện từ bên phải và các gói cuộn dây đánh lửa bên trái.
Bước 2
Đặt dây dẫn dương của đồng hồ vạn năng trên chân B +, trong đầu nối điện của một gói cuộn dây. Chân B + là chân giữa ở cả cuộn phải và trái. Đặt dây dẫn ngược lại. Nếu điện trở không nằm trong khoảng từ 0,3 đến 1 ohms, thì hãy thay thế gói cuộn dây đánh lửa.
Bước 3
Tháo dây bugi khỏi tháp cuộn 1 và 2 trên gói cuộn dây. Đo điện trở giữa cuộn B + và hai tháp này riêng lẻ. Nếu phép đo không nằm trong khoảng từ 6.500 đến 11.500 ohms, thì hãy thay thế gói cuộn dây. Thay thế dây bugi nếu hai tháp này được kiểm tra trong các thông số kỹ thuật.
Bước 4
Tháo dây bugi khỏi tháp cuộn 3 và 4. Kiểm tra các tháp giống như hai tháp trước. Nếu phép đo không nằm trong thông số kỹ thuật được cung cấp, hãy thay thế gói cuộn dây. Lặp lại các bước từ 2 đến 4 của phần này để kiểm tra gói cuộn thứ hai và thay thế gói cuộn đó nếu cần.
Đặt các đầu nối điện trở lại trên cả hai gói, nếu kết quả kiểm tra chứng minh rằng cả hai gói cuộn dây đều tốt. Lắp đặt cáp pin âm và siết chặt nút giữ cho đến khi nó vừa khít. Hủy bỏ trình tiết kiệm bộ nhớ từ Ranger.
đầu
- Trên động cơ bốn xi-lanh 2,3 lít, nếu một gói cuộn dây đánh lửa bị lỗi, điều đó không có nghĩa là gói cuộn dây đánh lửa thứ hai cũng bị lỗi.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Trình tiết kiệm bộ nhớ
- ratchet
- Bộ ổ cắm
- multimeter
