Làm thế nào để khắc phục sự cố hệ thống nhiên liệu của 1997 S-10 Chevy Blazers

Tác Giả: Lewis Jackson
Ngày Sáng TạO: 5 Có Thể 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Làm thế nào để khắc phục sự cố hệ thống nhiên liệu của 1997 S-10 Chevy Blazers - SửA ChữA Ô Tô
Làm thế nào để khắc phục sự cố hệ thống nhiên liệu của 1997 S-10 Chevy Blazers - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Hệ thống nhiên liệu trong chiếc Blazer Chevy S-10 năm 1997 của bạn bao gồm một máy bơm nhiên liệu trong bình, kim phun nhiên liệu và một máy tính trên máy bay. Bằng cách cách ly từng thành phần và thử nghiệm riêng biệt với thành phần khác, nguyên nhân của sự cố có thể dễ dàng được tìm thấy. Mỗi thành phần nên được kiểm tra chức năng điện, cũng như chức năng cơ học, trước khi quyết định nếu bộ phận bị lỗi. Một số bộ phận tương đối rẻ tiền được yêu cầu, và có sẵn tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.

Bước 1

Xác định vị trí kiểm tra áp suất nhiên liệu trên đường ray nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho kim phun. Tháo nắp bụi nhựa màu đen khỏi cổng kiểm tra. Vít kiểm tra áp suất nhiên liệu vào cổng kiểm tra. Xoay khóa đánh lửa từ vị trí "Tắt" sang vị trí "Chạy" sau đó quay lại vị trí "Tắt" ba lần.


Bước 2

Xoay chìa khóa đến vị trí "Chạy" và quan sát áp suất được chỉ định trên máy đo áp suất. Đối với một chiếc Blazer Chevy S-10 năm 1997, áp suất nhiên liệu chính xác nằm trong khoảng từ 55 đến 62 PSI khi tắt động cơ và chìa khóa ở vị trí "chạy". Nếu nó thấp, thay thế bơm nhiên liệu. Nếu nó đăng ký 0 PSI, tiến hành bước tiếp theo.

Bước 3

Kiểm tra năng lượng tại bơm nhiên liệu gần bình nhiên liệu. Với các clip nguồn trong bài kiểm tra được gắn vào pin, đẩy đầu dò của bài kiểm tra lên dây màu xám. Có một trợ lý xoay chìa khóa đến vị trí "Bắt đầu". Cần có nguồn điện trên dây màu xám. Nếu có và áp suất nhiên liệu bằng 0, hãy thay thế bơm nhiên liệu. Nếu nguồn không được chỉ định trên dây màu xám, hãy chuyển sang bước tiếp theo.


Bước 4

Tháo rơle bơm nhiên liệu nằm trong khối cầu chì dưới mui xe gần pin. Xoay chìa khóa đến vị trí "Chạy" và chạm vào đầu dò của kiểm tra mạch đến từng đầu cực. Hai trong số các thiết bị đầu cuối sẽ có mặt và sẽ có mặt. Cái thứ tư nên được nối đất khi phím được chuyển sang vị trí "Bắt đầu". Nếu không có căn cứ nào được chỉ định khi phím ở vị trí "Bắt đầu", hãy thay thế máy tính trên máy bay. Nếu mặt đất được chỉ định, thay thế rơle.

Bước 5

Rút phích cắm của một trong các đầu nối điện từ kim phun nhiên liệu và đèn thử nghiệm kim phun nhiên liệu (đèn noid) vào đầu nối. Xoay chìa khóa đến vị trí "Bắt đầu" và quan sát ánh sáng. Nó nên được flash khi động cơ được quay. Nếu đèn noid không nhấp nháy, hãy thay thế mô-đun đánh lửa. Nếu sét nhấp nháy, tiến hành bước tiếp theo.

Sử dụng ống nghe cơ học để lắng nghe tiếng click khi động cơ được khởi động. Một âm thanh nhấp chuột là bình thường và xảy ra khi đóng điện từ trong kim phun. Thay thế kim phun nếu nó không nhấp.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Kiểm tra mạch ô tô
  • Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu
  • Bộ đèn thử nhiên liệu
  • Ống nghe cơ học

Cách sạc pin tức thì XP-400

Lewis Jackson

Tháng BảY 2024

Nếu bạn đã từng bị mắc kẹt trong một dịch vụ cho thuê bị cô lập, bạn ẽ biết nó có thể gây thất vọng như thế nào. Không có xe khác để bắt đầu nhảy, bạ...

Cách mở cửa xe bị kẹt

Lewis Jackson

Tháng BảY 2024

Cố gắng để bắt đầu có thể là một kinh nghiệm nghiêm trọng và bực bội. Cửa xe có thể bị kẹt theo một ố cách, từ các vật phẩm bị kẹt và kẹt khóa hoặc do tai...

Chúng Tôi Khuyên BạN Nên Xem