NộI Dung
Để xác định nguyên nhân gây ra lỗi quạt gió, cách ly động cơ và thực hiện một số thử nghiệm điện cơ bản. Mang lại kiến thức rộng về điện và kiến thức cụ thể về việc sử dụng các thiết bị thử nghiệm điện. Một sơ đồ hệ thống dây điện cho chiếc xe cụ thể cũng hữu ích. Quan sát suy thoái trong khi làm việc với điện.
Theo sức mạnh
Bước 1
Kiểm tra cầu chì trước. Lỗi cầu chì thường gây ra lỗi thành phần. Thay cầu chì nếu thổi; nếu không, tiến hành Bước 2.
Bước 2
Kiểm tra nguồn điện tại động cơ. Sử dụng đèn thử hoặc đồng hồ vạn năng đặt trên vôn, rút phích cắm của động cơ quạt gió. Giữ dây dẫn trên xe máy, thường là bu-lông trên khối động cơ và công tắc quạt bật, dây dẫn đến phích cắm thường gắn vào động cơ quạt gió. Đồng hồ nên đọc trong khoảng từ 9 đến 11 volt hoặc đèn thử sẽ sáng lên. Nếu điện áp đúng hoặc đèn thử sáng lên, hãy đến Bước 3. Nếu không, bỏ qua Bước 4.
Bước 3
Kiểm tra kết nối với động cơ quạt gió. Lấy hai đầu nhảy, một đen và một đỏ. Kết nối dây dẫn màu đen với mặt đất và sau đó đến cụm động cơ quạt gió. Kết nối dây dẫn màu đỏ với nguồn điện và sau đó với dây dẫn ở phía động cơ của đầu nối bị ngắt. Nếu động cơ quay, kết nối là xấu. Sửa chữa đầu nối. Nếu động cơ vẫn không quay, động cơ là xấu. Thay thế động cơ.
Kiểm tra công tắc. Cắm đầu nối trở lại vào máy thổi động cơ, sau đó theo dõi dây nối trở lại đầu nối gần nhất với công tắc động cơ quạt gió, thường nằm dưới dấu gạch ngang. Ngắt kết nối đầu nối và đặt đồng hồ vạn năng thành ohms. Đặt một dây dẫn trên một đầu nối của đầu nối và dây dẫn còn lại trên nguồn điện trong đầu nối, chú ý rằng chúng không chạm vào nhau. Nếu bạn bật công tắc, bạn sẽ nhận được số đọc trong khoảng từ 0,01 đến 0,03 ohms. Một sức đề kháng cao hơn một chút. Nếu bạn không đọc được trên công tắc, thì công tắc rất tệ. Thay thế nó.
Đi sâu hơn
Bước 1
Kiểm tra xem công tắc có được cấp nguồn từ pin không. Để công tắc bị ngắt kết nối, chuyển đổi vạn năng sang vôn một lần nữa hoặc sử dụng đèn thử. Nối đất dẫn như trước. Thông thường, một dây màu đỏ vàng xanh sẽ là dây nóng, hoặc điện. Tham khảo sơ đồ nối dây cho xe cụ thể nếu không biết màu dây. Nếu đồng hồ hiển thị điện áp chính xác hoặc đèn thử sáng lên, công tắc đang bật nguồn, chuyển sang Bước 3. Nếu không, hãy chuyển sang Bước 2.
Bước 2
Tìm kiếm sự cố trong dây nối nếu đèn thử không sáng hoặc đồng hồ hiển thị không có giá trị, có sự cố đứt dây nối giữa công tắc và pin. Thực hiện theo các dây nối, kiểm tra dây nóng cho mọi kết nối, cho đến khi bạn tìm thấy sự cố. Sửa chữa vỡ.
Tìm kiếm sự cố đứt dây giữa công tắc và quạt nếu đồng hồ hiển thị điện áp hoặc đèn sáng và bạn đã kiểm tra công tắc và động cơ. Thực hiện theo hệ thống dây điện càng sớm càng tốt, hoặc tìm kiếm các điểm bị cháy hoặc đứt trong dây điện. Khi ngắt được đặt, sửa chữa hoặc thay thế các dây nối.
đầu
- Nếu bạn tìm thấy lỗi với công tắc động cơ, bạn có thể muốn để lại vấn đề.
Cảnh báo
- Cảnh giác với nguy cơ sốc trong hệ thống điện, và thận trọng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- multimeter
- Jumper dẫn
- Đèn thử
