Cách khắc phục khói thải xe máy

Tác Giả: Monica Porter
Ngày Sáng TạO: 16 Hành Khúc 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách khắc phục khói thải xe máy - SửA ChữA Ô Tô
Cách khắc phục khói thải xe máy - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Khói bốc ra từ ống xả xe máy cho thấy động cơ không chạy chính xác. Các vấn đề điển hình bao gồm không được đốt cháy hoàn toàn, quá nhiều dầu hoặc chất làm mát bay hơi. Nếu bị bỏ qua, những vấn đề như vậy có thể dẫn đến thiệt hại đáng kể và có thể xác định nguồn gốc của khói, càng nhanh càng tốt, có thể làm giảm nguy cơ sửa chữa tốn kém. Màu của khói là khói trắng biểu thị các vấn đề liên quan đến chất làm mát hoặc nước trong khi khói tối hơn thường gặp đối với các vấn đề về nhiên liệu hoặc dầu.

Khói màu xám hoặc xanh

Bước 1

Tháo và kiểm tra bugi nếu bạn thấy khói màu xám hoặc xanh. Các muội đen trên bugi cho thấy hỗn hợp nhiên liệu / không khí quá giàu, dẫn đến khói thải màu xám. Một lớp màng đen, ướt, sáng bóng trên phích cắm là kết quả của dầu quá nhiều và điều này gây ra khói màu xanh.


Bước 2

Kiểm tra và làm sạch máy lọc không khí có thể bị tắc, gây ra khói xám. Máy lọc không khí cũng có thể tự hoạt động lỏng lẻo, trong trường hợp đó, một cái mới sẽ cần được trang bị. Nếu khói xám vẫn còn, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng cho xe đạp của bạn để tìm hiểu cách làm cho hỗn hợp nhiên liệu trở nên gọn gàng hơn.

Kiểm tra vòng piston và vòng đệm van để đảm bảo chúng kín khí. Nếu bạn không chắc chắn cách thực hiện việc này và người dùng của bạn không cung cấp hướng dẫn, hãy tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp. Thất bại của các con dấu này dẫn đến việc đốt dầu, do đó khói và các con dấu phải được thay thế ngay lập tức.

Khói trắng

Bước 1

Kiểm tra nhiệt độ không khí xung quanh. Nếu nó dưới 50 độ F, thì khói trắng là hoàn toàn bình thường cho đến khi động cơ nóng lên. Nếu nó tiếp tục sau khi động cơ ấm lên, thì có một nguồn nước dư thừa ở đâu đó trong động cơ.


Bước 2

Kiểm tra nếu có quá nhiều dầu trong thùng dầu, nếu vậy, hãy xả hết dầu thừa và xem nếu khí thải tiếp tục bốc khói. Đây là nguyên nhân rõ ràng nhất của khói khi động cơ đốt dầu.

Kiểm tra các đầu xi lanh, con dấu và piston để mặc. Điều này có thể được gây ra bởi một động cơ quá nóng và có thể dẫn đến một miếng đệm đầu thổi. Đây là công việc của bạn và bất kỳ kiểm tra / sửa chữa nào cũng cần được hoàn thành bởi đại lý địa phương của bạn.

Cảnh báo

  • Nếu bạn không chắc chắn những gì đang tạo ra khói thải, không tiếp tục chạy động cơ. Thay vào đó, hãy tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp càng sớm càng tốt.

Dấu hiệu truyền xấu trong Buick LeSabre

Randy Alexander

Tháng BảY 2024

Buick đã giới thiệu Leabre Marquee như một chiếc xe ý tưởng vào năm 1951. Bảng tên chính thức trở thành một phần của dòng ản phẩm Buick vào năm 1959. Trước khi...

Đối với các động cơ được trang bị bộ chế hòa khí, cảm biến Nhiệt độ không khí (AIT) là một phần không thể thiếu của hệ thống xả dầu nhiên liệu. Một cảm biến AI...

BảN Tin MớI