NộI Dung
Hệ thống lái trợ lực hoạt động như một hệ thống kín trong ô tô ngày nay.Nó cung cấp chất lỏng để vận hành hộp điều khiển và đưa nó trở lại, thông qua các ống, đến bơm trợ lực lái. Hệ thống này khá đáng tin cậy; nhưng nếu các phương tiện đột nhiên có cảm giác khác với nó hoặc trở nên ồn ào, nó có thể cần được bảo trì. Ford khuyến que la chất lỏng trong tay lái trợ lực Taurus được kiểm tra mỗi 3.000 dặm hoặc mỗi ba tháng, dù đến trước.
Bước 1
Nâng mui xe lên và đặt bơm trợ lực lái ở phía bên phải động cơ về phía trước. Taurus được trang bị OHC sử dụng bình chứa từ xa cho dầu trợ lực lái. Điều này được đặt ở phía bên phải của tháp thanh chống trong khi mô hình OHV tiêu chuẩn có bể chứa được xây dựng trong vỏ bơm.
Bước 2
Kiểm tra mức chất lỏng bằng cách khởi động động cơ và cho phép nó nóng lên. Trong khi động cơ đang chạy, xoay vô lăng sang trái và phải một vài lần để không khí thoát ra khỏi hệ thống. Tắt động cơ và tháo nắp. Trên các mẫu OHV, tháo nắp, lau sạch và thay thế. Tháo nắp một lần nữa và kiểm tra mức độ. Nó phải nằm trong phạm vi được đánh dấu "Full Hot." Nếu động cơ là một mô hình OHC, chất lỏng phải nằm giữa các dòng tối thiểu và tối đa trên bể chứa.
Bước 3
Xác định xem bơm trợ lực lái có âm thanh ồn hơn bình thường không. Nếu vậy, đai lái trợ lực có thể cần điều chỉnh, hoặc bản thân ròng rọc có thể bị lỏng. Nguyên nhân gây ra tiếng ồn của bơm là không đủ chất lỏng.
Bước 4
Kiểm tra chơi quá mức trong tay lái. Điều này cho thấy vô lăng, các đầu thanh giằng bị mòn, vòng bi bánh xe bị mòn hoặc mòn quá mức trong ống lót treo.
Bước 5
Xác định nếu cảm giác lái cứng bất thường. Điều này có thể được gây ra bởi áp suất lốp không chính xác, các khớp nối bị mòn hoặc điều chỉnh, hoặc bánh lái hoặc ổ bánh xe không được điều chỉnh.
Bước 6
Xoay vô lăng từ bên này sang bên kia với động cơ đang chạy và chú ý trợ lực điện cảm thấy giống nhau ở cả hai hướng. Nếu nỗ lực không giống nhau ở cả hai hướng, sẽ có rò rỉ ở bánh lái hoặc đường dẫn chất lỏng bị tắc trong bánh răng.
Xoay vô lăng bên cạnh động cơ và vô lăng. Nếu không có hỗ trợ điện, chỉ báo này có mức chất lỏng thấp, áp suất âm hoặc bơm bị lỗi.
đầu
- Luôn kiểm tra mức chất lỏng với xe đang đỗ trên mặt đất.
Cảnh báo
- Tay lái trợ lực có thể dễ dàng được sử dụng khi xử lý.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tay lái trợ lực
