NộI Dung
Một bộ tăng áp tạo áp lực cho hệ thống nạp khí của động cơ, làm tăng mạnh luồng không khí vào các xi lanh. Điều này làm tăng đáng kể tiềm năng mã lực vượt xa những gì có thể đạt được với một động cơ hút khí tự nhiên. Hệ thống tăng áp kép là thiết lập tăng áp hiệu quả hơn cho động cơ với hai ngân hàng xi lanh, chẳng hạn như động cơ V8 hoặc V8. Mỗi động cơ turbo đôi có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho mỗi cửa xả khí của động cơ. Điều này cho phép sử dụng các bộ tăng áp nhỏ hơn và đường ống ngắn hơn, do đó giảm độ trễ turbo trong khi cải thiện hiệu suất của bộ tăng áp tổng thể.
Bước 1
Thay thế các tiêu đề xả động cơ của bạn bằng các ống xả cụ thể turbo. Điều này sẽ cho phép bạn cài đặt tuabin đôi cho động cơ của bạn. Mua hai bộ tăng áp, một turbo đơn được gắn trên mỗi ống xả.
Bước 2
Mua hậu mãi, cửa nạp cụ thể cho turbo để cài đặt trên đầu vào của bộ tăng áp. Nếu cảm biến lưu lượng khí xe của bạn được gắn trong bộ điều khiển (Bước 3), bộ lọc không khí hình nón phổ quát có thể được kết nối trực tiếp với các cửa nạp của bộ tăng áp thay vì sử dụng ống nạp đầy đủ.
Bước 3
Mua một bộ intercooler và đường ống. Intercoolers định tuyến không khí từ các bộ tăng áp thông qua hệ thống tản nhiệt. Trên nhiều thiết lập turbo-turbo đôi, intercooler cũng là nơi các tuabin xuống các ống dẫn cùng nhau, trước khi ống intercooler lên trên thân và van tiết lưu. Lưu ý rằng việc cài đặt một bộ trộn và đường ống sẽ yêu cầu một số sửa đổi.
Bước 4
Mua một van xả để cài đặt trên đường ống lên trên intercooler. Van xả khí mở khi động cơ được nâng lên, giải phóng không khí dư thừa từ hệ thống nạp. Hầu hết các mặt bích intercooler là phổ quát, chấp nhận van xả từ bất kỳ nhà sản xuất.
Bước 5
Mua các lớp lót cao su và / hoặc thép khác nhau cho các hệ thống chân không turbo đôi và các dòng dầu / chất làm mát. Chúng sẽ thay thế các dòng chứng khoán, và được gắn vào các kết nối khác nhau trên hệ thống tăng áp và intercooler. Tham khảo sơ đồ chân không và chất lỏng tăng áp.
Cài đặt bộ điều chỉnh ECU trên động cơ tăng áp kép của bạn. Khi các tuabin tăng rất nhiều luồng không khí vào động cơ, bản đồ nhiên liệu ECU không thể được sử dụng với thiết lập turbo. Có nhiều hệ thống cõng khác nhau cắm vào ECU chứng khoán. Điều này cho phép bạn chỉnh sửa các đường cong dầu nhiên liệu, để có thể thêm nhiều nhiên liệu vào không khí của hệ thống turbo. Ngoài ra, các hệ thống ECU độc lập khác nhau có thể điều chỉnh đầy đủ. Để có kết quả hiệu suất tốt nhất, hãy mua một trong những hệ thống độc lập này và điều chỉnh động cơ của bạn bởi một chuyên gia sử dụng hệ thống dyno.
Cảnh báo
- Các sửa đổi động cơ và khí thải theo yêu cầu của hệ thống turbo đôi là bất hợp pháp ở một số địa điểm. Hệ thống tăng áp kép trên xe của bạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- tăng áp
- Ống xả đặc trưng cho Turbo
- Cửa nạp tăng áp
- Dòng dầu / chất làm mát
- Intercooler w / đường ống
- Van xả
- Bộ chỉnh ECU
