NộI Dung
Tại một thời điểm, tất cả các xe tải lớn sử dụng truyền dẫn có nguồn gốc từ máy kéo nông trại. Điều này có ý nghĩa từ nhiều thập kỷ trước khi lái xe tải nặng. Ngày nay, ngành công nghiệp vận tải đã đến để nắm lấy những người thuộc mọi tầng lớp, có nhiều lợi ích đáng ngạc nhiên.
Hướng dẫn sử dụng
Có một giả định sai lầm rằng một chiếc xe tải hạng nặng chỉ đơn giản là một phiên bản quá khổ của những chiếc được tìm thấy trong xe hơi. Trong khi nguyên tắc hoạt động là như nhau, truyền tải xe tải nặng thường thực hiện mà không có đồng bộ hóa dễ dàng thay đổi trong xe ô tô. Các bánh răng trượt này khớp giữa các bộ bánh răng trong một bánh răng và cho phép người lái tham gia vào một bánh răng mà không khớp RPM hoàn hảo. Những truyền dẫn đòi hỏi rất nhiều thực hành. Truyền dẫn xe tải bằng tay cũng có một hộp số hai tốc độ riêng biệt, được điều khiển bằng khí nén, được điều khiển, điều khiển phạm vi cao và thấp. Việc truyền quan trọng nhất, trình điều khiển sẽ bắt đầu trong phạm vi thấp Trên những người khác, điều khiển phạm vi phải được sử dụng giữa các chuyển số. Mô hình thay đổi trên các truyền này là một số thứ như: bánh răng thứ nhất (thấp), bánh răng thứ nhất (cao), bánh răng thứ hai (thấp), bánh răng thứ hai (cao), v.v.
Hướng dẫn tự động
Một hướng dẫn tự động (được gọi nhầm là "tự động" bởi nhiều trình điều khiển) giống hệt với hộp số tay tiêu chuẩn, nhưng sử dụng một loạt các động cơ điều khiển bằng máy tính để loại bỏ nhu cầu chuyển số tay. Cách đơn giản nhất để hiểu cách thức hoạt động của một hướng dẫn tự động là tưởng tượng rằng có một robot ngồi ở ghế hành khách đang chuyển cho bạn. Bởi vì chúng luôn dịch chuyển ở các RPM phù hợp và không bao giờ mài bánh răng, hướng dẫn sử dụng tự động có một số lợi thế so với hướng dẫn tiêu chuẩn. Dễ sử dụng hơn, tuổi thọ dài hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và tăng tốc đều được mong đợi từ hộp số tự động.
Hành tinh-Gear tự động
Đây là hộp số mà hầu hết mọi người nghĩ đến khi họ nghe thấy từ "tự động" và là loại được tìm thấy trong hầu hết các xe ô tô. Máy tự động bánh răng hành tinh (PGA) được sử dụng trong các ứng dụng xe hạng nặng. Điều này chủ yếu là do thực tế là PGA dựa vào một loạt các ly hợp được điều khiển bằng thủy lực để truyền sức mạnh; ly hợp dễ bị trượt và không cung cấp cam kết tích cực của một truyền dẫn tiêu chuẩn. Điều này cực kỳ quan trọng đối với xe tải vì chúng phụ thuộc rất nhiều vào những ngọn đồi rơi xuống. Nếu các đường truyền đang xuống dốc, có thể tăng tốc không kiểm soát được với lực hấp dẫn. Tình trạng nguy hiểm này được gọi là "chạy trốn" và chịu trách nhiệm cho hàng chục (nếu không phải hàng trăm) cái chết mỗi năm.
