NộI Dung
Thủy tinh lỏng - còn gọi là "natri silicat" - là một chất hấp dẫn với nhiều công dụng. Dễ dàng nhất để tưởng tượng natri silicat như những quả cầu nhỏ bằng cát silic hình thành xung quanh hạt muối. Những quả cầu nhỏ xíu nhanh chóng ngấm nước, biến thành một loại gel. Một khi gel được sấy khô và tiếp xúc với nhiệt, nó sẽ nhanh chóng trở nên sống động. Những mảnh vỡ này có thể làm tốt công việc niêm phong các miếng đệm của bạn trong một số ứng dụng, nhưng tốt nhất là nghiên cứu trước khi đổ thủy tinh lỏng vào hệ thống làm mát của bạn và giả sử tốt nhất.
Bước 1
Xác định loại động cơ của bạn và đặt kỳ vọng của bạn. Nếu bạn có khối hoặc đầu động cơ bằng nhôm, hãy xem xét một sản phẩm chuyên dụng hơn - xem phần "Mẹo". Bản thân chất lỏng thủy tinh luôn là một sửa chữa tạm thời, nhưng nhôm mở rộng nhanh hơn nhiều so với sắt. Điều này sẽ khiến kính niêm phong tự vỡ và hỏng trong vài tháng, thay vì vài năm trước trong một động cơ hoàn toàn bằng sắt.
Bước 2
Đỗ xe trên mặt đất và cho phép động cơ nguội hoàn toàn. Bản thân thủy tinh lỏng, tương thích với tất cả các loại chất làm mát, bao gồm cả chất làm mát xanh tiêu chuẩn - vốn đã chứa silicat - và công nghệ axit hữu cơ mới hơn, hoặc chất làm mát "OAT". Do đó, không cần phải xả chất làm mát cũ của bạn trước khi đổ chất trám vào.
Bước 3
Thêm chất trám vào bộ tản nhiệt của bạn thông qua nắp bộ tản nhiệt. Nếu bộ tản nhiệt của bạn không có nắp, hãy thêm chất bịt kín vào bộ tản nhiệt thông qua ống tản nhiệt. Chốt các bánh xe phía sau, cài đặt phanh đỗ xe của bạn, nâng phía trước của xe bằng một jack sàn và cố định nó trên giá đỡ jack. Đặt một cái cống dưới bộ tản nhiệt và vặn van xả petcock ở dưới cùng của bộ tản nhiệt ngược chiều kim đồng hồ. Xả khoảng một gallon chất làm mát và đóng van.
Bước 4
Tháo ống tản nhiệt phía trên ra khỏi bộ tản nhiệt bằng tuốc nơ vít hoặc kìm, và chèn đầu phễu của bạn vào lỗ mở của ống tản nhiệt. Đối với toàn bộ nội dung của chai trong phễu và bộ tản nhiệt. Bạn có thể đặt bộ tản nhiệt lên trên với một số chất chống đông mới sau đó, nếu bạn thích. Điều quan trọng đối với bạn là đưa kính trực tiếp vào bộ tản nhiệt, thay vì chai tràn bộ tản nhiệt, như bạn thường làm với chất làm mát. Cài đặt lại ống tản nhiệt trên.
Bước 5
Khởi động động cơ và cho phép nó không hoạt động trong 20 phút. Không muốn làm cho nó lên đến nhiệt độ nhanh hơn; Điều này sẽ khiến máy bơm nước trở thành nguồn nhiệt và là giải pháp cho vấn đề này. Đơn giản chỉ cần cho phép động cơ chạy không tải đến nhiệt độ và tiếp tục chạy không tải cho đến khi hết 20 phút.
Bước 6
Tắt động cơ và để nguội hoàn toàn. Bạn có thể lặp lại chu trình chạy không tải, sưởi ấm và làm mát. Mỗi người sẽ cho thủy tinh lỏng nhiều cơ hội khác để hàn kín các vết nứt mà chu trình cuối cùng có thể không có. Khi bạn hoàn thành, kiểm tra tình trạng động cơ. Nó sẽ chạy trơn tru hơn nhiều.
Bước 7
Xả hết chất làm mát, và đổ đầy động cơ bằng chất làm mát và hỗn hợp mà nhà sản xuất của bạn khuyến nghị. Không có lý do gì để thủy tinh lỏng nổi xung quanh, nhai máy bơm nước của bạn và làm tắc nghẽn đường dẫn chất làm mát của bạn nếu nó đã hoàn thành công việc bịt kín đầu.Sau khi đổ đầy hệ thống, "ợ" nó bằng cách thêm chất làm mát vào vạch điền "NÓNG" trên chai của bạn, đưa động cơ lên nhiệt độ và cho phép nó nguội hoàn toàn. Nạp chai khi cần thiết để duy trì mức độ của động cơ. Tiếp tục lặp lại chu trình này cho đến khi động cơ dừng chất lỏng và mức ổn định ở dòng "COLD" sau khi động cơ nguội.
Thay dầu và lọc. Nếu bạn có một miếng đệm đầu thổi, rất có thể dầu của bạn trông giống như sữa sô cô la - một dấu hiệu của nước trong dầu. Điều đó đủ tệ, nhưng bây giờ cũng có rất nhiều tiền trong dầu.
Mẹo
- Có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng chất bịt kín khối sử dụng thủy tinh lỏng có thể được sử dụng trên động cơ nhôm. Điều này chỉ đơn giản là không đúng sự thật. Lý thuyết cho rằng vì nó mở rộng hơn, nó sẽ mở rộng phích cắm thủy tinh dễ vỡ và phích cắm sẽ thoát ra. Nhưng con dấu thủy tinh hình thành khi động cơ nóng, khi kim loại đã mở rộng. Khi động cơ co lại kích thước một lần nữa, kim loại có thể bóp phích cắm thủy tinh bị gãy và hỏng.
- Các nhà sản xuất niêm phong nhận thức rõ về điều này, đó là lý do tại sao bạn sẽ hiếm khi tìm thấy kính lỏng được sử dụng bởi chính nó trong các ứng dụng này. Thông thường, nó được trộn với đồng, nhôm hoặc các hạt và sợi khác được thiết kế để mang lại sự linh hoạt khi mở rộng và nén. Đúng, có các công thức khác nhau, chuyên biệt cho động cơ sắt và nhôm, và bạn nên sử dụng nó cho ứng dụng của mình. Nhưng trong các công thức này, thủy tinh lỏng về cơ bản chỉ là một tác nhân liên kết và các hạt bị đình chỉ trong hầu hết các công việc.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Niêm phong thủy tinh
- Bánh xe chocks
- Giắc sàn
- Jack đứng
- Cống thoát nước
- Nước làm mát mới
- Tuốc nơ vít hoặc kìm - tùy chọn
- ống khói
