NộI Dung
Khi đèn bật sáng, hầu hết mọi người đi đến thợ máy. Không ai muốn phanh thất bại. Nếu bạn có ABS, lỗi thường là cảm biến ABS. Cảm biến này cho hệ thống phanh biết bánh xe quay nhanh như thế nào - và hệ thống phanh sử dụng thông tin này để giúp bạn bắt đầu. Cảm biến rất dễ tìm và dễ kiểm tra, và bạn có thể mua một cái tại cửa hàng tự động với giá vài đô la. Với một chút nỗ lực bạn có thể tiết kiệm hàng trăm đô la.
Bước 1
Cảm biến chống khóa hệ thống chống bó cứng (ABS). Đó là 50 ohms trên hầu hết các xe. Nếu bạn chỉ có bánh trước. Nếu bạn có tất cả, bạn sẽ làm điều này cho cả bốn bánh. Tư vấn hướng dẫn sẽ cho bạn biết sự sắp xếp mà bạn có. Thật không may, bạn sẽ phải thay thế bánh xe và hạ thấp nó mỗi lần. Phanh không cho biết cảm biến nào gây ra vấn đề. Đừng ngừng kiểm tra nếu bạn tìm thấy một cái xấu - bạn cũng có thể kiểm tra tất cả chúng.
Bước 2
Jack lên bánh xe bạn đang kiểm tra và tháo bánh xe. Cảm biến ABS là một hộp nhỏ với một dây đi ra từ nó. Ngắt kết nối dây và tháo hộp. Bạn có thể làm sạch nó với một chút chất tẩy dầu phanh.
Nếu bạn đang sử dụng đồng hồ vạn năng, bạn nên chọn phạm vi sẽ được sử dụng ở giữa thang đo. Nếu cài đặt phạm vi quá thấp, đồng hồ sẽ chốt để đọc được nhiều hơn và nếu cài đặt phạm vi quá cao, kim sẽ hầu như không di chuyển để đọc chính xác. Không có ohmmeter. Điều này có nghĩa là giữ đồng hồ dẫn chắc chắn đến đồng hồ. Bây giờ các đạo trình trên các chân của cảm biến ABS và đọc điện trở. Nó phải rất gần (trong vòng 10 phần trăm) với giá trị được đưa ra trong hướng dẫn - nếu không, nó là xấu và nên được thay thế.
đầu
- Chuẩn bị sẵn ohmmeter, giẻ lau và dầu phanh và sẵn sàng để nhảy lên xe. Bạn không muốn làm cho nó lên và nhìn xung quanh cho mọi thứ.
Cảnh báo
- Nếu bạn định đến cửa hàng để mua cảm biến ABS mới, bạn sẽ có thể quay trở lại bánh xe. Nghe có vẻ như rất nhiều công việc làm thêm nhưng bạn không nên bỏ nó khi bạn không ở gần - đặc biệt là nếu có trẻ em hoặc chó xung quanh.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Ohmmeter (hoặc vạn năng)
