Rung trong xe Ford Fusion

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 2 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Ford focus vật ngã nhiều cao thủ và gara, khả năng có cả mình - gara Cường Nguyễn
Băng Hình: Ford focus vật ngã nhiều cao thủ và gara, khả năng có cả mình - gara Cường Nguyễn

NộI Dung


Sự hiện diện của các rung động đáng chú ý và liên tục, bao gồm cả Ford Fusion, có thể chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng. Kiểm tra xe của bạn bởi một chuyên gia nếu bạn nghi ngờ nó có bất kỳ vấn đề lớn nào. Tuy nhiên, bạn có thể tự chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra các rung động.

Vấn đề lốp xe

Rung động bất thường bắt nguồn từ lốp xe không cân bằng hoặc không đúng. Bất kỳ sự khác biệt trong hướng của lốp xe của bạn ở mặt trước và mặt sau có thể dẫn đến những rung động đáng chú ý khi lái xe. Nếu các rung động chỉ bắt đầu sau khi bạn đã xoay lốp xe, thì nguyên nhân này sẽ là phỏng đoán đầu tiên của bạn. Lốp không tròn cũng có thể gây rung, mặc dù vấn đề này không nên xảy ra với lốp tương đối mới.


Bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Các vấn đề trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn là một nguyên nhân khác của rung động, hoặc rùng mình. Nói chung, bạn có thể giả rung đã của bạn bắt nguồn từ một kết quả chuyển đổi mô-men xoắn Nếu Họ SCCM phát ra từ truyền của bạn và họ thường xảy ra khi bạn tăng tốc với tốc độ entre 15 và 50 dặm một giờ (mph). Nhiều chủ sở hữu của Ford Fusion chạy bằng xăng (không lai) đã báo cáo các vấn đề về truyền dẫn, cách khắc phục có thể liên quan đến việc tuôn ra tất cả các chương trình truyền tải lại hoặc mô đun điều khiển truyền dẫn.

Vấn đề với núi

Nếu rung hoặc rùng mình xảy ra trong quá trình tăng tốc ở bất kỳ tốc độ nào, thì trong quá trình tăng tốc, các giá treo trên động cơ hoặc bộ truyền của bạn có thể không đủ chặt. Thợ máy của bạn sẽ có thể xác minh nhanh chóng xem các thành phần này có được gắn an toàn không.


Vấn đề trục lái

Ford đã phát hành một bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho Fusion 2007 nói rằng các rung động của tất cả các bánh xe có thể được lấy từ một trục lái không cân bằng hoặc được lập chỉ mục (TSB 07-6-14). Thợ máy của bạn, theo hướng dẫn của TSB, sẽ muốn thử giới thiệu lại hệ thống truyền lực phía sau. Nếu vấn đề vẫn còn, trục lái có thể yêu cầu loại bỏ.

Bảng điều khiển rung vách ngăn vàng

Các rung động xuất hiện từ vách ngăn hoặc bảng điều khiển, có thể được biểu hiện dưới dạng âm thanh ù, có thể xảy ra do một loạt các thành phần lỏng lẻo trong khu vực đó. Theo TSB 07-17-05, "Tiếng ồn có thể nghe thấy trong thời gian phát sáng ở tốc độ 25-50 dặm / giờ (40 đến 80 km / giờ). Sự xuất hiện phổ biến nhất là ở khoảng 50 dặm / giờ (64 km / giờ) tại 1.500 vòng / phút Tiếng ồn ù nổi bật hơn ở nhiệt độ môi trường lạnh. " Nếu bạn gặp phải rung động trong các điều kiện này, hãy xem TSB này để biết các bước đầy đủ cho sự cố (xem liên kết trong phần Tài liệu tham khảo).

Một cảm biến DPFE (phản hồi đồng bằng áp uất EGR) trên Ford Ecape được thiết kế để cảm nhận lưu lượng EGR (tuần hoàn khí thải). EGR được ử dụng để đưa khí thải bị cháy v&...

Thay thế cột ăng ten của Toyota Land Cruier là một công việc có thể được thực hiện trong một hoặc hai giờ. Cột ăng ten có thể được thay thế mà không cần thay thế. Cá...

Thú Vị