NộI Dung
Cảm biến trục cam và cảm biến trục khuỷu. Cả hai đều có thể được chẩn đoán bằng cách sử dụng các thủ tục tương tự. Cả hai cảm biến không có bất kỳ trục trặc hoặc giảm trong sóng hình sin tương ứng của chúng khi được kiểm tra trên máy hiện sóng ô tô. Những cảm biến này không thể được chẩn đoán chính xác về chức năng của chúng nếu không có thiết bị này. Nó kiểm tra độ dài của tín hiệu, cường độ, độ tinh khiết, dao động và độ rơi.
Bước 1
Cổng OBD (trên bảng chẩn đoán) của mã đến cổng OBD (trên bảng chẩn đoán). Chín trong số 10 lần, nó sẽ được đặt ở phía bên trái của cột lái dưới dấu gạch ngang. Nếu tình cờ nó không có ở đó, hãy nhìn phía sau cái gạt tàn thuốc lá hoặc cointray, chẳng hạn như trong một chiếc Toyota. Xoay chìa khóa sang vị trí "Bật" mà không khởi động động cơ. Bấm phím được đánh dấu "Đọc" và máy tính sẽ giao tiếp với máy tính và từ bỏ mọi mã lỗi được lưu trữ. Các mã này sẽ được hiển thị trên máy quét ở định dạng năm chữ số, theo sau là bốn số.
Bước 2
Tham chiếu chéo các mã này với bảng giải mã mã và giải thích về mã sẽ được trình bày cùng với các biến cảm biến cụ thể cộng với các biến, chẳng hạn như thời gian hỏng trong động cơ và lỗi. Nếu một máy ảnh bị lỗi, đèn công cụ kiểm tra sẽ được chiếu sáng và máy tính sẽ có mã hiệu ứng đó.
Bước 3
Xem hiệu suất trên một công cụ quét cảm biến. Bật máy quét và chèn năm, chế tạo, kiểu máy và kích thước động cơ để mang lại bảng chính xác. Câu hỏi tiếp theo là công cụ của bài kiểm tra mong muốn - nhấn "kiểm tra thành phần". Cuộn xuống "Cảm biến trục cam" và nhấn nút được đánh dấu "Enter." Một danh sách các thử nghiệm trên cảm biến trục cam sẽ được hiển thị. Cuộn xuống "Trình xem dạng sóng." Các dao động là hoạt động ounce các kết nối được thực hiện. Khi dạng sóng được chọn, nó sẽ đưa ra mô tả về vị trí của nơi tốt nhất để chạm vào dây bằng mã màu.
Bước 4
Kết nối chì đen trên máy quét với mặt đất tốt và gắn dây dẫn vào dây trên đầu nối dây nịt như mô tả của máy quét. Khởi động động cơ, và xem màn hình. Các gai phải rất thẳng không có các cạnh hoành hành, khoảng cách giữa các gai không đồng nhất và nó không nên là bất kỳ sự sụt giảm nào (màn hình bị trống). Nếu tình cờ chiếc xe hoàn toàn không khởi động, hãy di chuyển đến "Không kiểm tra điều kiện khởi động." Máy quét sẽ cho bạn biết nơi tìm dây để kiểm tra cảm biến xem có bị hỏng hoàn toàn và màu của dây không. Vì động cơ sẽ không khởi động, không có dạng sóng. Nó sẽ kiểm tra cảm biến về tần số và chu kỳ làm việc khi động cơ quay Nếu tần số là có, vấn đề là ở nơi khác.Nếu tín hiệu không có ở đó, cảm biến đã thất bại. Quy trình tương tự áp dụng cho cảm biến trục khuỷu.
Bước 5
Chẩn đoán vấn đề thông qua quá trình loại bỏ. Có tính đến việc cảm biến có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của kim phun nhiên liệu và cảm biến tay quay trên bộ phận đánh lửa, kiểm tra bugi. Kéo một trong các dây bugi ra khỏi một trong các phích cắm. Lắp thêm một bugi vào dây cắm và lấy phích cắm trên động cơ để nó có được một mặt đất tốt.
Có một người trợ giúp quay động cơ và xem một tia lửa ở phích cắm. Nếu có tia lửa, cảm biến tay quay hoạt động đủ tốt để khởi động xe. Nếu không có tia lửa thì cảm biến rất tệ. Nếu động cơ sẽ bắt đầu với động cơ chứ không phải tốc độ của động cơ, nhiều khả năng cảm biến trục cam có khả năng phát triển. Đây là điều tốt nhất có thể được xác định mà không cần các công cụ thích hợp. Để thu hẹp điều này hơn nữa, hãy kiểm tra phích cắm, dây điện và ống chân không. Nếu không có vấn đề được tìm thấy, tỷ lệ cược là tuyệt vời mà cảm biến là xấu.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Công cụ quét cảm biến với máy hiện sóng
- Máy quét mã với bảng giải mã mã đi kèm
