Cần gạt nước chỉ hoạt động ở tốc độ cao

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 19 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 21 Tháng Sáu 2024
Anonim
CAFEAUTO VN Nguyên lý hoạt động của cần gạt nước
Băng Hình: CAFEAUTO VN Nguyên lý hoạt động của cần gạt nước

NộI Dung


Kính chắn gió được cung cấp bởi một động cơ nhận được điện 12 volt thông qua một dây chuyển đổi. Sự cố hoàn toàn của cần gạt hoạt động có thể là một sự cố phức tạp, nhưng làm việc với một động cơ vẫn chạy trên một tốc độ thì ít thách thức hơn. Chẩn đoán có thể tốn thời gian, nhưng nó không phức tạp và chỉ cần một công cụ.

công tắc

Động cơ hoạt động ở một tốc độ xác nhận cấp nguồn cho công tắc là tốt, nhưng bản thân công tắc có thể đã thất bại. Sử dụng đồng hồ vạn năng bắc cầu giữa nguồn cung cấp ngược dòng và từng tiếp điểm trong khi vận hành công tắc. Nếu việc đọc trên 10 volt được thực hiện trên mỗi tiếp điểm, thì công tắc vẫn ổn và sự cố xảy ra. Nếu việc đọc chỉ được thực hiện trên thiết bị đầu cuối tốc độ cao, thì công tắc đã thất bại. Bên trong công tắc là một số thiết bị đầu cuối được thiết kế để sử dụng làm điều khiển; những liên hệ này có thể mất "tuổi xuân" và không liên lạc được. Hơn nữa, chúng có thể bị tắc nghẽn với các chất gây ô nhiễm trong khí quyển đóng vai trò là vật liệu cách nhiệt. Tốc độ cao - ít được sử dụng nhất - bộ chọn vẫn hoạt động cho thấy độ căng đã đi từ các tiếp điểm tốc độ thấp và trung gian. Nếu chúng có thể được truy cập tại thời điểm này, đây là cách khắc phục tạm thời; thay công tắc.


Khai thác dây

Có xác định công tắc là tốt, kiểm tra khai thác dây. Nếu dây nối được kết nối với một hoặc hai đầu với đa khóa, hãy tham khảo hướng dẫn hội thảo - nhiều nhà sản xuất và trang web đam mê xuất bản sơ đồ trực tuyến - để tìm hiểu cáp nào và thiết bị đầu cuối nào; vẽ sơ đồ trên một tờ giấy hiển thị màu dây, vị trí đầu cuối và chức năng của chúng. Sử dụng đồng hồ vạn năng của bạn để kết nối giữa các thiết bị đầu cuối tốc độ thấp và động cơ gạt nước; với công tắc được chuyển sang "Thấp", bạn sẽ nhận được ít nhất một lần đọc 10 volt. Nếu bạn làm, hệ thống dây điện là tốt; nếu bạn không, hệ thống dây điện đã thất bại. Lặp lại bài tập với tốc độ trung gian. Nếu cả hai mạch là âm thanh, vấn đề là ở động cơ; nếu không, thay thế dây nịt.


Động cơ gạt nước

Động cơ gạt nước có thể đã thất bại; nó có thể nhận được tín hiệu chính xác từ công tắc thông qua dây dẫn, nhưng không thể hoạt động tương ứng. Vỏ động cơ gạt nước hiếm khi được sử dụng; có được một sự thay thế từ một đại lý hoặc bãi rác.

Giải pháp thay thế

Căn cứ bị lỗi được biết là gây ra vô số vấn đề dường như không liên quan. Hầu hết các động cơ gạt nước có một mặt đất chuyên dụng trong dây nịt của chúng, tuy nhiên một số sử dụng các bu lông bảo vệ chúng vào cơ thể như một mặt đất. Theo dõi dây nối đất của động cơ đến điểm lắp của nó, sau đó là mặt dưới của đầu nối và điểm lắp của giấy nhám - khuyên dùng 60 grit hoặc nặng hơn - sau đó thay thế, đảm bảo dây buộc an toàn thắt chặt. Làm theo hướng dẫn trên bao bì, sử dụng tiếp xúc điện để sửa chữa tốt hơn. Nếu làm việc trên một chiếc xe, sau đó bu lông và nâng động cơ từ giá đỡ của chúng, sau đó kể lại quy trình chi tiết ở trên cho các bề mặt tiếp xúc. Một số phương tiện hiện đại sử dụng rơle hoặc mô-đun điều khiển giữa công tắc và động cơ. Các thành phần này hiếm khi được người dùng bảo trì và thậm chí chẩn đoán có thể khó khăn đối với kỹ thuật viên chưa được đào tạo. Nếu tất cả các xét nghiệm khác cho thấy chức năng tốt, hãy xem thợ điện tự động để chẩn đoán cuối cùng.

Cách thay thế đèn pha Dodge Calibre

John Stephens

Tháng Sáu 2024

Diber Calibre có nhiều khả năng khiến bạn phải đặt câu hỏi về những gì nhà thiết kế đang nghĩ đến. Chắc chắn là ý nghĩ phải mang thuốc đến đại lý. Bạn phải mang n...

Cách mở Trunk Lock cho Dodge

John Stephens

Tháng Sáu 2024

Nitro, Journey và Grand Caravan, Challenger, Avenger và Viper. Bạn có thể muốn ử dụng xe Dodge của mình cho cốp xe, hành lý hoặc thiết bị thể thao. Đối với các xe Do...

ẤN PhẩM Phổ BiếN